Falha no sistema HVAC do VW Taos relacionada a sensores de ar

Recentemente lidou com um problema semelhante no sensor HVAC no meu VW Tiguan 2019. Os sintomas começaram exatamente da mesma forma, a recirculação automática tornou-se errática antes da ventoinha falhar completamente. O sensor AUC da BMW e os componentes relacionados ao sensor de qualidade do ar são bastante semelhantes em modelos VW. Um diagnóstico revelou que o problema principal eram as conexões de fiação corroídas na ficha do sensor AUC, provavelmente devido à acumulação de humidade naquela área. O próprio sensor estava a funcionar, mas o sinal não estava a chegar corretamente ao módulo de controlo. A reparação exigiu a limpeza dos pinos do conector e a substituição da secção do chicote de fiação ligada ao sensor. Embora não seja uma reparação complexa, o acesso aos componentes atrás do painel tornou o trabalho demorado. Como o sensor de qualidade do ar faz parte do sistema de segurança que controla o ar da cabine, é importante que seja reparado corretamente. Vale a pena verificar primeiro os fusíveis básicos, mas com base na progressão dos sintomas com a recirculação automática, isto parece ser o mesmo problema de falha do sensor. Recomendo que uma oficina faça um diagnóstico adequado em vez de trocar peças, pois identificar o problema de conexão exato poupa tempo e custos com peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência com o problema do sensor HVAC do Tiguan. Eu estava preocupado com uma substituição dispendiosa do sensor, mas a sua publicação dá-me esperança de que seja apenas um problema de cablagem. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o sensor de ar condicionado desde que o arranjou.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Levar meu Tiguan ao mecânico acabou sendo a escolha certa. A falha do sensor de odor foi exatamente o que eles encontraram, uma conexão de fio danificada na ficha do sensor AUC, exatamente como suspeitava. O reparo custou 95€ no total, o que cobriu a limpeza e o conserto da conexão. O sistema de recirculação automática e sensor HVAC tem funcionado perfeitamente desde o reparo. A rede de sensores do ar condicionado agora está funcionando corretamente, sem problemas nos últimos meses. O mecânico explicou que problemas de conexão relacionados à umidade com os sensores tipo BMW AUC são bastante comuns, mas uma vez consertados corretamente, eles geralmente permanecem resolvidos. Considerando que os sintomas iniciais que você descreveu correspondem perfeitamente à minha experiência, você pode estar enfrentando um conserto semelhante e simples. A chave é fazer um diagnóstico adequado para confirmar que é apenas a fiação e não uma substituição completa do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei meu Taos ao concessionário depois de ler sobre sua experiência. Você estava certo, acabou sendo uma conexão corroída no sensor AUC, muito semelhante à sua situação. O sistema de recirculação automática estava apresentando problemas devido à má transmissão de sinal do sensor de ar do habitáculo. O reparo foi simples e custou 120 €, incluindo a limpeza das conexões e a substituição de um pequeno trecho de fiação. O técnico mostrou-me o acúmulo de corrosão que encontrou, explicando como a humidade ficou presa naquela área. O ventilador e todas as funções do HVAC estão funcionando perfeitamente agora. O sensor de odor e as funções de recirculação automática voltaram ao normal. Estou muito feliz por não ter pulado para substituir toda a unidade do sensor. Obrigado por compartilhar sua experiência, isso me ajudou a abordar o reparo com mais confiança e conhecimento sobre o que esperar.

(Traduzido de Inglês)