Falha no sistema Start-Stop do Audi S7 provoca paragens do motor

Tive um problema semelhante com o meu Audi S5 de 2019. O principal problema acabou por ser uma bateria de automóvel avariada que estava a causar o mau funcionamento do sistema start-stop. O problema da bateria estava a afetar vários sistemas, accionando luzes de aviso e criando um comportamento irregular de paragem ao ralenti. O sistema de arranque automático depende fortemente do desempenho da bateria. Quando a bateria começa a degradar-se, não consegue fornecer energia consistente para as funções do sistema start-stop. No meu caso, o teste da bateria mostrou que estava a funcionar com menos de 60% da capacidade. A solução exigia: Diagnóstico completo do sistema de baterias, substituição da bateria principal, recalibração do sistema start-stop, reinicialização da unidade de controlo do motor Tratou-se de uma reparação séria, uma vez que a falha da bateria estava a causar tensão noutros componentes eléctricos. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, cortes invulgares, luzes de aviso e o sistema start-stop a tornar-se pouco fiável. Recomenda-se uma oficina Audi especializada, uma vez que dispõe das ferramentas de diagnóstico adequadas para verificar todo o sistema start-stop. Os scanners genéricos das oficinas normais não conseguem muitas vezes diagnosticar totalmente estes problemas específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas da bateria e do sistema start-stop. Os problemas que descreveu correspondem perfeitamente à minha situação. Tenciono mandar testar primeiro o desempenho da bateria, uma vez que este parece ser o ponto de partida mais lógico. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação do seu veículo híbrido? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente com o sistema de arranque automático desde que a reparação foi concluída?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Desde que a bateria foi substituída e o sistema recalibrado, o meu Audi S5 tem funcionado na perfeição, sem problemas recorrentes. O sistema start-stop funciona agora na perfeição e não vi quaisquer luzes de aviso nem tive problemas de paragem do motor. O custo total da reparação foi de 290 euros, que cobriu a substituição da bateria, o diagnóstico e a recalibração do sistema. Valeu definitivamente a pena resolver o problema da bateria numa fase inicial, uma vez que uma bateria muito descarregada pode potencialmente danificar outros componentes eléctricos ao longo do tempo. O modo eco e as funcionalidades de reinício automático funcionam agora normalmente, tal como quando o carro era novo. A reparação deste problema numa oficina especializada foi fundamental, uma vez que diagnosticaram corretamente a falha da bateria como a causa principal, em vez de se limitarem a tratar os sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar da oficina e queria partilhar a minha experiência. Mandei testar a bateria e, de facto, estava a funcionar com apenas 50% da capacidade. O motor de arranque também estava a mostrar sinais de tensão devido à bateria fraca. O custo total da reparação foi de 310 euros, um pouco mais do que o vosso, mas incluiu uma verificação completa do sistema. O mecânico também limpou as ligações da bateria e actualizou alguns módulos de controlo relacionados com a função de paragem ao ralenti. Após uma semana de condução, o sistema start-stop funciona agora na perfeição. Não há mais paragens repentinas do motor ou luzes de aviso. O modo eco é ativado sem problemas e o reinício automático é rápido e fiável. Estou muito satisfeito por ter seguido o seu conselho de verificar primeiro a bateria em vez de substituir componentes mais caros.

(Traduzido de Inglês)