Falha no Sistema Start-Stop do VW Polo Causando Cortes Aleatórios do Motor

Recentemente lidou com sintomas semelhantes num VW Golf TDI de 2016. O sistema de reinicialização automática falhou completamente, seguido de uma paragem anormal do motor. O diagnóstico da bateria mostrou uma degradação severa que afetava a funcionalidade start-stop. O problema geralmente resulta de: 1. Bateria muito descarregada ou defeituosa 2. Motor de arranque a desgastar-se devido a ciclos frequentes de start-stop 3. Sistema de gestão de tensão avariado No meu caso, a bateria AGM original tinha degradado abaixo do limite mínimo necessário para a operação start-stop. O motor de arranque mostrou esforço adicional para compensar a bateria fraca. A reparação exigiu: Diagnóstico completo do sistema de bateria, Substituição da bateria AGM, Reposição do sistema de gestão de tensão, Recalibração do sistema start-stop Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e codificação adequada. Uma simples substituição da bateria não resolveria o problema, pois os sistemas start-stop necessitam de baterias AGM específicas com maior capacidade de ciclagem. Recomendo que isto seja verificado numa oficina com capacidades de diagnóstico VW, pois as ferramentas de diagnóstico genéricas muitas vezes falham na deteção de códigos de falha específicos do start-stop. A paragem do motor indica que isto deve ser resolvido prontamente para evitar potenciais danos no motor de arranque.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por detalhar sua experiência com o VW Golf. Seus sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu com meu Polo, informações realmente úteis sobre a bateria AGM ser o problema central. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente quanto pagou pelo reparo completo? Além disso, o sistema start-stop funcionou perfeitamente desde o reparo, ou você notou alguma peculiaridade na reinicialização automática? Só quero ter uma ideia dos custos antes de ir ao concessionário. O modo eco também tem apresentado problemas ultimamente, pergunto-me se isso pode estar relacionado a esses duendes elétricos de veículos híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, mandei fazer o reparo na semana passada. O custo total foi de 290 € pela substituição da bateria AGM e a recalibração de tudo. Desde então, a função de reinicialização automática funciona perfeitamente novamente, sem mais problemas com desligamentos incomuns do motor ou luzes de aviso. Os problemas do modo eco que você mencionou provavelmente estavam relacionados aos problemas da bateria. Uma bateria fraca pode disparar vários avisos do sistema elétrico. O sistema start-stop realmente precisa de uma bateria forte e funcionando corretamente para operar corretamente. O que realmente fez a diferença foi redefinir corretamente o sistema de gerenciamento de voltagem após a substituição da bateria. O motor de arranque agora engata suavemente a cada vez, sem hesitação. Definitivamente, sugiro que você leve seu Polo para uma verificação em breve, pois esses sintomas geralmente pioram se deixados sem tratamento.

(Traduzido de Inglês)

Levei meu Polo à concessionária ontem depois de ler sobre sua experiência. Estou mesmo satisfeito por o ter feito, descobri que estava absolutamente certo sobre a bateria ser a principal culpada. O meu reparo ficou em 310€, um pouco mais do que o seu, mas incluiu uma verificação completa do sistema. A reinicialização automática agora funciona perfeitamente novamente. O motor de arranque engata suavemente e as paragens inesperadas pararam completamente. Eles também resolveram os problemas do modo eco, que, como você mencionou, estavam diretamente relacionados aos problemas da bateria. O técnico confirmou que a bateria original tinha degradado abaixo do limite mínimo para o funcionamento correto do sistema start-stop. Eles instalaram uma nova bateria AGM, redefiniram o sistema de gestão de voltagem e recalibraram tudo. Os sistemas do veículo híbrido estão todos a funcionar como deveriam agora. Obrigado pelo conselho detalhado, poupou-me de tentar soluções mais baratas que não teriam resolvido o problema subjacente. Para quem mais estiver a ler isto com sintomas semelhantes, vale definitivamente a pena levar o carro a uma oficina qualificada com equipamento de diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)