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louisdark10

Falha no Sistema Start-Stop do VW Scirocco Causando Paradas do Motor

O meu carro pára subitamente e volta a ligar enquanto conduzo. O sistema de reinicialização automática parece avariado, com luzes de aviso a piscar no painel de instrumentos. Já levei a um mecânico, mas não fiquei satisfeito com o diagnóstico. Existem códigos de erro do motor. Conduzo um VW Scirocco Diesel de 2009 com 63090 km. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu sistema start-stop? Procuro conselhos antes de visitar outra oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manfredjohnson6

Tive problemas semelhantes com um VW Golf TDI de 2012. Os sintomas começaram com um comportamento irregular de paragem do ralenti e paragens inesperadas durante a condução normal. O problema principal acabou por ser uma combinação de um motor de arranque avariado e uma bateria muito degradada. O sistema de reinício automático estava a disparar incorretamente devido à baixa tensão da bateria fraca, fazendo com que o motor parasse inesperadamente. A reparação exigiu: Substituição completa da bateria, Reconstrução do motor de arranque, Reposição dos módulos de controlo do motor, Recalibração do sistema start-stop. Esta foi uma reparação séria que necessitou de equipamento de diagnóstico especializado. O problema da bateria estava a causar problemas em cascata, afetando vários sistemas e a disparar vários códigos de erro. Sem tensão adequada, a sequência de arranque do motor falhava intermitentemente. Importante notar: O sistema start-stop tem múltiplas verificações de segurança. Quando estas falham, o sistema pode avariar e causar paragens. Recomendo vivamente que faça primeiro um teste à bateria e, em seguida, um diagnóstico completo para verificar o motor de arranque e os sistemas relacionados. Uma oficina certificada deve ser capaz de diagnosticar corretamente isto usando ferramentas de diagnóstico específicas da VAG para ler todos os módulos de controlo, não apenas os códigos do motor.

(Traduzido de Inglês)

louisdark10 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf TDI. Depois de ler sobre o seu problema semelhante, estou curioso para saber quanto custou o total da reparação. Recentemente, reparei o meu Scirocco de 2009 com problemas semelhantes no sistema start-stop e sintomas de bateria defeituosa. Após a reparação, a sequência de arranque do meu motor funciona agora perfeitamente e o problema da bateria parece resolvido. No entanto, ainda noto luzes de aviso ocasionais em arranques a frio. Teve algum problema persistente após a conclusão da sua reparação? Seria realmente útil comparar custos, pois estas reparações do sistema start-stop podem variar bastante entre oficinas e problemas específicos encontrados.

(Traduzido de Inglês)

manfredjohnson6

Acabei de voltar de ter o meu Golf TDI reparado, o total ficou em 290€ para reparar a bateria defeituosa que estava a causar problemas semelhantes no sistema start-stop. Ótimo saber que a sequência de arranque do seu motor está a funcionar corretamente agora após a reparação. No meu caso, a substituição da bateria resolveu completamente os problemas. As características do veículo híbrido, como a função de paragem do ralenti, estão agora a funcionar perfeitamente. Não tive mais luzes de aviso ou problemas de arranque a frio depois, por isso poderá querer verificar novamente essas luzes de aviso persistentes. Por vezes, estes sistemas precisam de uma reposição completa após a instalação de uma bateria nova. O motor de arranque acabou por estar bem no meu carro, a bateria fortemente descarregada foi a causa principal de todos os sintomas. Uma bateria de carro a funcionar corretamente é crucial para que estes sistemas de arranque e paragem automáticos funcionem corretamente. O equipamento de diagnóstico mostrou que a bateria antiga estava muito abaixo dos níveis de tensão exigidos.

(Traduzido de Inglês)

louisdark10 (Autor)

Recebi o meu Scirocco de volta do mecânico na semana passada. O total da reparação ficou em 450€, incluindo uma bateria nova, diagnóstico do sistema e recalibração do sistema start-stop. O mecânico descobriu que o motor de arranque estava na verdade bem, tal como no seu caso. O principal culpado foi mesmo uma bateria avariada a causar problemas no arranque do motor. Também descobriram algumas ligações corroídas que estavam a afetar a função de paragem em marcha lenta. Após uma limpeza completa das ligações e a instalação da nova bateria, a maioria dos problemas desapareceu. As luzes de aviso de arranque a frio desapareceram na sua maioria, embora ocasionalmente uma ainda pisque. O mecânico mencionou que isto poderá necessitar de uma atualização de software para ser totalmente resolvido. A diferença de preço entre as nossas reparações faz sentido, a sua oficina fez apenas a bateria enquanto a minha incluiu o trabalho elétrico extra. O sistema start-stop agora engata suavemente, e a paragem anormal desapareceu completamente. Definitivamente valeu a pena o investimento para o ter devidamente diagnosticado e reparado.

(Traduzido de Inglês)

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