Falha no vidro elétrico do BMW Z3: soluções e causas comuns

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu BMW M3 1998. Os sintomas eram exatamente os mesmos, vidros elétricos completamente mortos. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram como um interruptor de vidro elétrico com defeito. O reparo foi simples e me custou cerca de 200 euros. O interruptor estava corroído internamente, o que é bem comum nesses BMWs mais antigos. Também pode ser o regulador como você mencionou, mas começar com o interruptor geralmente é mais barato. Antes de ir à loja, você verificou se as duas janelas não estão funcionando ou apenas uma? Além disso, você consegue ouvir algum som de clique ao pressionar o interruptor? Informe os sintomas específicos e se está afetando uma ou ambas as janelas, pode ajudar a identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Z3 tem apenas 37.443 km desde que o comprei e foi revisado no mês passado. Ambas as janelas estão completamente mortas, sem cliques, sem movimento, nada ao pressionar qualquer um dos interruptores. Tenho mantido a manutenção em dia, mas os gremlins elétricos parecem aparecer de qualquer maneira. Seu interruptor mostrou algum sinal óbvio de corrosão antes de falhar completamente? Espero que seja apenas o interruptor, como no seu caso, pois seria a solução mais fácil. Verifiquei o fusível e está bom, então acho que é o interruptor ou o regulador neste momento.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Voltei para partilhar mais sobre a minha experiência com os problemas eléctricos do BMW. Sim, o meu agiu exatamente da mesma forma, com os dois vidros completamente mortos e sem qualquer som, tal como o seu. Antes de o meu interrutor falhar completamente, não notei quaisquer sinais óbvios de corrosão. Tudo parecia bem visto do exterior, o que tornou o diagnóstico bastante frustrante. Uma coisa que aprendi durante a reparação é que, mesmo com manutenção regular, estes interruptores podem falhar devido à corrosão interna que se acumula ao longo do tempo. Uma vez que os seus sintomas coincidem exatamente com os meus (ambas as janelas, sem estalidos, silêncio total), estou ainda mais convencido de que se trata provavelmente do conjunto do interrutor. Quando desmontaram o meu na oficina, os contactos internos estavam bastante corroídos, apesar de o interrutor parecer perfeitamente bem exteriormente. Aqui fica uma dica profissional da minha experiência: antes de substituir o regulador, é preciso testar primeiro o interrutor. Eu próprio quase que optei pela via do regulador e teria gasto muito mais dinheiro desnecessariamente. O interrutor é normalmente o culpado quando ambos os vidros falham em simultâneo desta forma. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir. Estou curioso para saber se o seu problema é o mesmo que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Sua experiência é super útil, especialmente sabendo que seu interruptor parecia bom por fora, apesar de estar corroído internamente. É muito bom saber disso. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para a semana que vem e pedi especificamente para eles verificarem o conjunto do interruptor antes de olhar os reguladores. Você provavelmente me economizou um monte de dinheiro aqui! É realmente reconfortante ouvir que seus sintomas correspondiam exatamente aos meus antes de descobrir que era o interruptor. Eu estava ficando preocupado que pudesse ser algo mais sério, mas isso me dá esperança de que será uma solução relativamente simples. Definitivamente atualizarei o tópico assim que resolver isso. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes!

(Traduzido de Inglês)