Falhas de chamada de emergência do BMW X4: correções e custos revelados

Tive um problema semelhante com meu BMW X3 2020 no inverno passado. O sistema de chamada de emergência estava me dando exatamente os mesmos problemas, mensagens de erro incomuns e chamadas caindo imediatamente. Acontece que a bateria de reserva de emergência estava completamente descarregada. Esta bateria é separada da bateria principal do carro e é específica para o sistema de chamada de emergência. A bateria de reserva deve durar cerca de 3 a 4 anos, então não foi muito surpreendente. Quando levei para a garagem, eles confirmaram o diagnóstico usando suas ferramentas de diagnóstico. Eles tiveram que substituir todo o módulo de chamada de emergência, pois a bateria não é vendida separadamente. Não foi um reparo complexo, levou cerca de uma hora para trocar o módulo e reprogramar o sistema. Embora não tenha sido um problema crítico para a direção diária, é definitivamente importante para os recursos de segurança. O carro funciona bem sem ele, mas você perde a função de chamada de emergência automática em caso de acidente. Sugiro que você verifique logo, pois seu X4 ainda pode estar na garantia. Apenas certifique-se de que eles verifiquem o módulo e façam um diagnóstico completo do sistema antes de substituir qualquer coisa. Às vezes, pode ser apenas uma falha de software que precisa ser reprogramada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil. Estou definitivamente a ver os mesmos sintomas que descreveu com as mensagens de erro e as chamadas interrompidas. Parece que estou a seguir o mesmo caminho com a bateria de reserva. Pergunta rápida: lembra-se de quanto acabou por pagar pela substituição e reprogramação do módulo? Além disso, teve mais algum problema com o sistema de chamadas de emergência desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por poder ajudar com essas questões. Já que mencionou os custos, acabei de pagar 110 euros para resolver o problema da bateria de emergência e, desde então, tem funcionado na perfeição. Acabaram-se as mensagens de erro irritantes e as chamadas de emergência interrompidas. A melhor parte é que, desde que foi reparado há alguns meses, não tive um único problema com o sistema de chamadas de emergência. Está a funcionar exatamente como deveria. O mecânico acertou em cheio ao diagnosticar a bateria de emergência descarregada como a culpada. Sei como estes erros de sistema podem ser frustrantes, mas uma vez resolvidos, vale totalmente a pena a paz de espírito. Especialmente porque esta é uma caraterística de segurança tão importante nos nossos BMW. Se estiver a sentir os mesmos sintomas que eu, o melhor é mandar verificar o mais cedo possível. Não vale a pena substituir peças a não ser que tenham a certeza absoluta de que é a bateria de reserva que está a causar o problema. No meu caso, foi bastante simples quando identificaram o problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações pormenorizadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e queria partilhar uma atualização. Tinha razão quando disse que o problema devia ser verificado rapidamente, afinal o meu problema era exatamente o mesmo que o seu. A bateria de reserva estava completamente descarregada. O custo total foi de cerca de 120 euros, apenas um pouco mais do que o que pagou. O mecânico foi muito meticuloso e efectuou primeiro todos os diagnósticos, tal como sugeriu. Confirmaram que era mesmo a bateria e não apenas uma falha de software. A reparação demorou apenas cerca de uma hora e meia. A melhor parte? O sistema de chamadas de emergência está agora a funcionar na perfeição. Não há mais mensagens de erro a aparecer no meu painel de instrumentos e as chamadas de teste estão a ser efectuadas sem qualquer problema. É um grande alívio ter tudo resolvido! Agradeço imenso a ajuda de todos. É ótimo saber que não estava a ser cobrado em excesso e que a correção era exatamente o que era necessário. Caso encerrado!

(Traduzido de Inglês)