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hannah_roth62

Falhas de ignição do motor Everest

Estou com dor de cabeça com o meu Ford Everest de 2006, motor a gasolina. Tem cerca de 180.000 km no odômetro. Recentemente, o motor tem funcionado de forma irregular e a luz de verificação do motor continua acendendo. Também estou notando algumas solavancos ao acelerar e parece que perdi um pouco de potência do motor. Digitalizei o OBD e está mostrando falhas de combustão. Pelo que li, pode ser um injetor de combustível defeituoso. Alguém mais teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Everest de 2006 com 180.000 km está apresentando desempenho irregular do motor, luz de check engine acesa, solavancos durante a aceleração e potência reduzida, com uma verificação OBD indicando falhas de ignição. A suspeita inicial era de um injetor de combustível defeituoso. Após considerar outras causas potenciais, como a bomba de combustível e o corpo de borboleta, o problema foi confirmado como sendo um injetor com defeito, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

martintiger94

Tive algo semelhante com o meu Everest. Eu verificaria a bomba de combustível e também daria uma boa limpeza no corpo da borboleta antes de passar para os injetores. Quando foi a última vez que o filtro de combustível foi trocado?

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hannah_roth62 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! O filtro de combustível foi trocado há cerca de 30.000 km. A bomba de combustível parece estar funcionando, e eu verifiquei a pressão do combustível, que parece normal. No entanto, eu não verifiquei as próprias válvulas de injeção. Existem alguns truques?

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martintiger94

O meu problema foi semelhante e no final eram os injetores. Antes de começar a trocar peças, mandei verificar o sistema de combustível profissionalmente. Se estiver a ver falhas de ignição e tiver verificado o básico, então consideraria levá-lo a uma oficina para ter a certeza.

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hannah_roth62 (community.author)

Obrigado pela confirmação. Descobriu-se que era um injetor defeituoso, como suspeitava. Substituí o injetor defeituoso e o motor funciona sem problemas agora. No total, o reparo custou-me 515€.

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