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LauWin19

Falhas elétricas e luz de advertência no motor a gasolina do Peugeot 408: Possíveis problemas no barramento Flex-Ray

Olá pessoal, recentemente tive um problema com o motor a gasolina do meu Peugeot 408 2020. Após 156.568 km, começaram as falhas elétricas gerais, principalmente no sistema de navegação. Uma luz de advertência também está acesa no meu velocímetro. Na minha opinião, pode ser devido ao barramento Flex-Ray. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e pode compartilhar suas experiências com a oficina? Infelizmente, minha última experiência no workshop foi um pouco desagradável, então espero sua ajuda. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 408 a gasolina de 2020 está a apresentar falhas elétricas gerais e uma luz de aviso no velocímetro após 156 568 KM. O problema poderá estar relacionado com o barramento Flex-Ray, um sistema de comunicação do veículo. Um problema semelhante num Peugeot 308 foi resolvido substituindo uma unidade de controlo defeituosa, crucial para a gestão dos sistemas eletrónicos. Sugere-se a utilização de um scanner de diagnóstico para identificar a falha antes de visitar um mecânico, pois isto poderá fornecer informações sobre o problema e potencialmente evitar tempos prolongados na oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

HuberRacer

Olá, tive um problema semelhante há pouco tempo com meu Peugeot 308 Diesel 2017. Depois que meus dispositivos eletrônicos começaram a apresentar problemas e as luzes de alerta acenderam, rapidamente ficou claro que algo estava errado. No meu caso a unidade de controle também estava com defeito. Como você já suspeitava, posso confirmar que os problemas podem realmente estar na unidade de controle. No meu caso, o dispositivo teve que ser substituído completamente. Não quero alarmar você, mas na verdade é um assunto sério. As unidades de controle desempenham um papel crucial no controle de muitos sistemas eletrônicos do carro e suas falhas podem levar a problemas significativos. Primeiro tente usar um scanner de diagnóstico para ler a memória de erros. Se tiver sorte, você obterá uma visão detalhada do problema antes de levar o carro à oficina. Até lá e boa sorte!

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LauWin19 (community.author)

Olá, obrigado pelo conselho sobre o scanner de diagnóstico, é uma ideia muito boa. Quero evitar que meu carro fique na oficina por dias novamente. Seu caso parece ser exatamente o que eu temia e é bom saber que você conseguiu resolvê-lo com sucesso. Você se lembra aproximadamente de quanto pagou ao mecânico pelo conserto? E surgiram outros problemas depois do reparo que você não tinha antes? Muito obrigado e espero encontrar uma oficina melhor desta vez.

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HuberRacer

Ei, sim, claro que me lembro do conserto. Para ser sincero, era bastante dinheiro. Consertar a "unidade de controle com defeito" me custou 1000 €. Um pouco íngreme, eu sei, mas desde então meu carro voltou a funcionar como um sonho. E para responder à sua segunda pergunta - não, depois da visita ao mecânico meu 'erro de barramento Flex-Ray' foi resolvido. Desde então, não surgiram mais problemas que não existiam antes. Então esse foi um investimento muito bom, você tem que saber. Basta encontrar um mecânico confiável que não vá te enganar. Boa sorte e conte-nos como foi!

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LauWin19 (community.author)

Olá, 1000 € é bastante, mas se tudo funcionar novamente depois, parece valer a pena. É bom saber que você não teve mais problemas. Espero que aconteça o mesmo comigo. Obrigado pelas palavras de incentivo, já estou procurando um bom workshop e manterei você atualizado! Até lá e obrigado novamente pela sua ajuda!

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