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JoPe2021

Falhas elétricas e problemas de navegação em um Citroën C8 Diesel 2013

Olá pessoal, estou com um problema no meu Citroën C8 Diesel de 2013 (ele já tem 117.882 km rodados). Ultimamente ele tem apresentado alguns sintomas estranhos, como distúrbios elétricos gerais e navegação não funcional. Além disso, uma luz de advertência acende no velocímetro. De alguma forma, cheguei à conclusão de que talvez a comunicação entre as unidades de controle esteja errada. Alguém já teve experiências semelhantes, especialmente quando se trata de solução de problemas no mecânico? Infelizmente, minha última visita à oficina não foi uma conquista brilhante. Agradecemos desde já a sua ajuda! Saudações

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Citroën C8 Diesel 2013 está a apresentar falhas elétricas gerais, problemas de navegação e uma luz de aviso no velocímetro. A causa suspeita é uma comunicação defeituosa entre as unidades de controlo, potencialmente devido a uma ECU defeituosa. Um problema semelhante num Citroën C5 foi resolvido substituindo a ECU, o que restaurou a comunicação adequada e resolveu as falhas. A substituição da ECU é sugerida como uma solução potencial para garantir que o veículo funcione de forma suave e fiável.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

8 comentário(s)

MarWa87

Olá, tive um problema parecido com meu Citroën C5 Diesel 2010. O carro apresentou sintomas parecidos, incluindo falhas elétricas e navegação não funcionando. A causa foi uma unidade de controle defeituosa que enviou sinais incorretos ao sistema BUS. Era definitivamente um problema complexo que levou algum tempo para ser diagnosticado. Após alguns testes, o mecânico determinou que a unidade de controle precisava ser substituída. Era importante que a nova unidade de controle fosse instalada e programada corretamente para garantir que o problema não ocorresse novamente. Era um assunto sério porque a unidade de controle desempenha um papel central no funcionamento de vários componentes do veículo. Mas depois que a unidade de controle foi substituída, tudo voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude você! Atenciosamente.

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JoPe2021 (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pelo relatório informativo sobre o mesmo problema com seu Citroën C5. Parece que substituir a unidade de controle pode realmente ser a solução. Você se lembra de quanto custava o reparo naquela época? E houve mais alguma complicação desde então ou tudo está funcionando bem novamente agora? Aguardo sua resposta! Atenciosamente.

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MarWa87

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Em primeiro lugar, desde que a nova unidade de controle foi instalada, tudo está funcionando perfeitamente, ou seja, a comunicação entre as unidades de controle não é mais interrompida. No entanto, sua carteira ficará menos feliz, pois a conta na época era de cerca de 1.000 €. Substituir a unidade de controle defeituosa e corrigir os sinais incorretos no sistema BUS tem um preço. Mas ei, ficou tudo quieto desde então, então o investimento valeu a pena. Espero que isso ajude você! Atenciosamente.

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JoPe2021 (community.author)

Olá, muito obrigado pela sua ajuda! Parece que o investimento valeria a pena, mesmo que € 1.000 não seja uma quantia pequena. Mas é claro que quero que meu Citroën C8 funcione bem novamente e permaneça confiável a longo prazo. Então, definitivamente considerarei substituir a unidade de controle. Obrigado novamente pela sua valiosa contribuição! Atenciosamente.

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Trickytricky

Citroën C4 Grand Picasso 1.6 BlueHDi de 2016, travão de mão elétrico não funciona.

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Trickytricky

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Comece por verificar o fusível relacionado com o sistema de travão de estacionamento elétrico, pois um fusível queimado pode impedi-lo de funcionar. Se o fusível estiver intacto, inspecione o interruptor do travão de estacionamento para verificar se existem danos visíveis ou ligações soltas. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

Verifiquei toda a fiação de ambos os atuadores traseiros, mas não estava danificada. Depois, testei os atuadores, que estavam ambos a funcionar. Também instalei um novo interruptor do travão de estacionamento e uma bateria nova. Ainda sem sucesso.

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CarlyMechanic

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Verifiquei toda a fiação de ambos os atuadores traseiros, mas não estava danificada. Depois, testei os atuadores, que estavam ambos a funcionar. Também instalei um novo interruptor do travão de estacionamento e uma bateria nova. Ainda sem sucesso.

Como já verificou a fiação, os atuadores e substituiu o interruptor e a bateria, o próximo passo seria inspecionar o módulo de controlo eletrónico do sistema de travão de mão. Pode existir uma falha no próprio módulo ou um problema de software que requer reprogramação. É aconselhável que uma ferramenta de diagnóstico profissional faça uma verificação de códigos de erro que possam identificar o problema. Mantenha-me atualizado sobre o seu progresso ou se precisar de mais ajuda!

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