Falhas Múltiplas de Sensores no VW Tiguan Necessitam de Reparo Urgente

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Golf diesel de 2015. Depois de lutar com sistemas de sensores com mau funcionamento, descobri bolhas a formar-se sob a almofada de gel atrás da caixa do sensor de luz da chuva. Isto causou vários códigos de falha elétrica e problemas de calibração do sensor. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: a deteção de chuva parou de funcionar, os faróis automáticos falharam e a automatização da iluminação do painel foi afetada. A oficina confirmou que a deterioração da almofada de gel estava a interferir com a funcionalidade do sensor. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do sensor de luz da chuva e a recalibroração da eletrónica do carro. O custo total foi de 62€ incluindo mão de obra e peças. A reparação demorou cerca de uma hora e resolveu todos os problemas completamente. Antes de sugerir isto como a sua solução definitiva, poderia confirmar: Existem sinais visíveis de deterioração da almofada de gel? Verificou se o sensor está firmemente montado? Estes problemas começaram gradualmente ou repentinamente? Existem códigos de erro adicionais além dos relacionados com o sensor? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema tem a mesma causa raiz. Embora estes sensores falhem comumente, vale a pena confirmar os sintomas exatos para evitar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. No meu caso, os problemas apareceram repentinamente após um verão particularmente quente. Fiz a minha revisão regular aos 23561 km no mês passado, onde detetaram, na realidade, uma deterioração da almofada de gel do sensor, mas não o sinalizaram como urgente. Observando a caixa do sensor hoje, consigo ver claramente pequenas bolhas a formar-se sob a superfície, muito semelhante ao que descreveu. A montagem do sensor automático parece sólida, mas as leituras do sensor de luz são claramente afetadas com base nos códigos de diagnóstico que obtive. O orçamento da sua reparação dá-me um bom ponto de referência. Parece uma reparação razoável se os sintomas coincidirem tão bem. Vou mandar verificar a unidade do sensor de luz e provavelmente substituí-la na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar a deterioração da almofada de gel. Com base na sua descrição e na minha experiência anterior com o mesmo problema, este é definitivamente um caso clássico de um sensor avariado causado por danos causados pelo calor na almofada de gel. As bolhas que notou são um indicador claro de que o sensor de luz está a falhar, coincidindo exatamente com o que aconteceu com a minha unidade. O aparecimento súbito após o tempo quente é muito típico para este tipo de falha do sensor. Quando substituí o meu, o técnico mencionou que as mudanças de temperatura extremas muitas vezes aceleram a degradação da almofada de gel, afetando tanto a deteção de chuva como a funcionalidade do sensor de luz. Como o seu veículo teve uma revisão recente onde foram detetados sinais precoces de deterioração, e agora está a ver bolhas visíveis, é absolutamente a decisão certa substituir a unidade. O processo de calibração do sensor após a instalação é crucial, certifique-se de que o incluem no serviço para restaurar todas as funções automáticas corretamente. Uma dica da minha experiência de reparação: peça-lhes que verifiquem a vedação de borracha circundante durante a substituição. Por vezes, a vedação pode endurecer devido à mesma exposição ao calor que danificou o sensor, o que pode levar a problemas futuros se não for resolvido durante a substituição dos componentes do carro. A reparação do sensor de luz deve resolver todos os seus sintomas atuais, incluindo os problemas de limpeza automática e os problemas de controlo dos faróis. Guarde a documentação do serviço para efeitos de garantia.

(Traduzido de Inglês)

Consigo ver que este é definitivamente o problema do sensor que suspeitei inicialmente. Os sintomas e a linha do tempo coincidem perfeitamente com o que outros experimentaram. As bolhas no penso de gel, combinadas com o tempo após um verão quente, confirmam o que preciso fazer. Os padrões de falha elétrica e os problemas de calibração do sensor são idênticos aos descritos. Ao analisar novamente os meus códigos de diagnóstico, eles se alinham exatamente com uma unidade de sensor de luz de chuva com defeito. É reconfortante saber que este é um problema conhecido com uma solução simples. Vou avançar com a reserva da reparação na próxima semana. Com base na experiência partilhada, 62€ parece um preço justo para peças e mão de obra. Assegurar-me-ei de que verifiquem o vedante de borracha durante a instalação e completem a calibração correta do sensor após a substituição. É realmente útil ter a confirmação de alguém que passou pelos mesmos problemas de sensor automático. Pelo menos sei exatamente o que esperar agora e posso evitar quaisquer diagnósticos adicionais desnecessários. Atualizarei o fórum assim que a reparação estiver concluída, caso outros encontrem problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)