Falhas Múltiplas do Sistema do VW Tiguan Ligadas a Sensor Defeituoso

Liderei com sintomas semelhantes no meu VW T-Roc a diesel de 2021. Com base na minha experiência a trabalhar em VWs, os problemas no sistema de monitorização de temperatura que descreve correspondem ao que encontrei. O sensor de temperatura do veículo foi, de facto, o culpado no meu caso. Inicialmente, o medidor de temperatura mostrou leituras incorretas, depois vários sistemas começaram a falhar, muito semelhante à sua situação. A oficina realizou diagnósticos do sensor e descobriu que o problema principal era uma ligação de cabo danificada ao sensor de temperatura, não o próprio sensor. A reparação envolveu a reparação da ligação da fiação e a verificação da funcionalidade do sensor de temperatura do carro. O custo total foi de 95 €, incluindo mão-de-obra. Após a reparação, todos os sistemas voltaram ao funcionamento normal, o AC, os bocais do limpa-vidros e o aquecimento dos espelhos voltaram a funcionar perfeitamente. Para fornecer orientações mais específicas para o seu caso, poderia partilhar: Algum código de erro específico a aparecer? Quando surgiram estes problemas pela primeira vez? A leitura da temperatura flutua ou mostra valores incorretos constantes? Notou alguma correlação com as alterações da temperatura exterior? A precisão do medidor de temperatura do veículo é crucial para vários sistemas, pelo que resolver isto precocemente pode evitar o desenvolvimento de problemas adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. O meu histórico de serviço mostra que a última verificação foi aos 145000 km, há cerca de 5000 km. Os códigos de erro são P0073 e P0072. Os problemas começaram a aparecer gradualmente ao longo do último mês. As leituras de temperatura são completamente inconsistentes, às vezes mostrando -40 graus quando está claramente muito mais quente, outras vezes exibindo temperaturas excessivamente altas. O mau funcionamento do sensor parece mais notável durante as mudanças de temperatura entre a noite e o dia. A analisar os registos do meu painel de instrumentos, as leituras do sensor começaram a tornar-se erráticas antes de outros sistemas começarem a falhar, o que suporta o seu diagnóstico de que o sensor de temperatura é a causa principal. A oficina orçou 180€ para a substituição do sensor, incluindo mão-de-obra, parece mais caro do que o seu custo de reparação, mas imagino que faça sentido se o sensor inteiro precisar de ser substituído em vez de apenas reparar a cablagem. Só quero ter a certeza, a sua reparação exigiu alguma calibração especial do sensor após a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Seus sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, especialmente as leituras de temperatura flutuantes. Os códigos de erro P0073 e P0072 confirmam definitivamente problemas no sensor de temperatura do ar ambiente. O orçamento mais elevado faz sentido, uma vez que está a considerar a substituição completa do sensor em vez do meu reparo de fiação. A localização do sensor de temperatura do carro em VWs pode tornar a substituição trabalhosa, afetando o custo. Embora 180€ pareçam elevados, é razoável considerando as peças e a mão de obra para uma substituição completa do sensor. Em relação à sua questão sobre a calibração, o meu reparo de fiação não exigiu calibração do sensor, uma vez que não substituímos o sensor propriamente dito. No entanto, ao substituir toda a unidade do sensor, normalmente é necessária uma calibração adequada do sensor. A oficina deverá incluir isto no preço citado, vale a pena confirmar este ponto com eles. Dado o histórico de manutenção do seu carro e esses códigos de erro específicos, além do padrão de falhas na leitura da temperatura que precedem outras questões do sistema, a substituição do sensor parece ser a decisão correta. Os problemas com o medidor de temperatura do veículo que está a verificar são sintomas clássicos de uma unidade de sensor avariada, em vez de apenas fiação danificada como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas explicações detalhadas a todos. Só queria fechar este tópico com uma atualização, eu segui em frente com a substituição do sensor de temperatura e posso confirmar que resolveu todos os problemas. A oficina incluiu a calibração na proposta de 180€. Para quem pesquisar problemas semelhantes: a substituição resolveu as leituras erráticas de temperatura, e todos os sistemas dependentes estão agora a funcionar normalmente. O AC funciona perfeitamente, os bicos do lava-vidros funcionam em todas as condições meteorológicas, e o aquecimento dos espelhos funciona como projetado. Os códigos de erro P0073 e P0072 foram eliminados e não voltaram. O serviço demorou cerca de 2 horas no total, incluindo a calibração do sensor de temperatura do veículo. O técnico mencionou que estes sensores normalmente duram cerca de 150 000 km, por isso o momento da minha avaria aos 145 000 km foi bastante típico. Se alguém notar que o seu medidor de temperatura mostra leituras inconsistentes, fazê-lo verificar cedo pode prevenir a cascata de falhas do sistema que eu experimentei. Definitivamente valeu o custo da reparação para ter tudo a funcionar corretamente novamente. Obrigado por ajudar a confirmar o meu diagnóstico antes de marcar a consulta.

(Traduzido de Inglês)