Falhas múltiplas no sistema do BMW X4 apontam para o interruptor da embreagem

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, especialmente porque coincide muito com a minha situação. Na verdade, fico aliviado por saber que não foi algo mais grave para si. Importa-se de me dizer quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Também tenho curiosidade em saber se teve algum problema semelhante desde que o reparou. Concordo plenamente com a ideia de procurar alguém que perceba de BMWs. Vou começar a procurar um especialista amanhã.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Acabo de regressar de um especialista da BMW que encontrei e o senhor estava certo! O meu problema era quase idêntico, ligações corroídas no interrutor do pedal da embraiagem. O custo da reparação também foi semelhante, cerca de 100 dólares, o que foi um grande alívio porque estava preocupado que fosse algo de grave. O mecânico foi excelente, mostrou-me exatamente o que estava mal e arranjou-o em cerca de uma hora. O carro está a funcionar perfeitamente agora, todas as luzes de aviso desapareceram, o controlo da velocidade de cruzeiro voltou e o mostrador das mudanças está novamente a funcionar. Além disso, o carro não arranca sem carregar na embraiagem, o que é um grande alívio. Ainda bem que perguntei aqui e recebi os vossos conselhos em vez de me passar com o problema. Por vezes, estes problemas eléctricos estranhos parecem mais assustadores do que realmente são. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a resolver este problema!

(Traduzido de Inglês)