Falhas múltiplas nos sensores do SQ7 após visita à oficina

Tive problemas semelhantes com a eletrónica automóvel num S6 de 2018. Ocorreram várias falhas no sensor após a descoberta de bolhas sob a almofada de gel do para-brisas, onde se encontra a caixa do sensor de chuva. Os sintomas de avaria do sensor correspondiam exatamente: o sensor de chuva deixou de funcionar, seguido de problemas nos faróis automáticos e no painel de instrumentos. A causa principal foi a penetração de humidade através da almofada de gel deteriorada, afectando todo o módulo do sensor. A reparação exigiu a remoção completa do conjunto do sensor montado no para-brisas, a substituição da almofada de gel e a recalibração do sistema de sensores automáticos. Não se tratou de uma reparação menor, toda a câmara frontal e o conjunto de sensores necessitaram de um realinhamento adequado após a reinstalação. Vale a pena notar o efeito de cascata da falha do sensor, um sensor comprometido pode desencadear várias falhas do sistema devido à eletrónica partilhada. Tendo em conta os sintomas do seu SQ7 e os trabalhos de reparação anteriores, há fortes suspeitas de que uma deterioração semelhante das almofadas de gel afecte o conjunto de sensores. Isto requer equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente todos os componentes afectados. A reparação deve ser efectuada por uma oficina com experiência em sistemas avançados de assistência ao condutor, uma vez que o alinhamento incorreto dos sensores pode causar erros persistentes. É importante resolver o problema rapidamente, uma vez que a exposição contínua à humidade pode provocar danos mais extensos nos componentes electrónicos circundantes do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre os seus problemas com o sensor do S6. Os sintomas parecem idênticos aos que o meu SQ7 está a ter. Estou a planear mandar verificar o sensor na próxima semana. É curioso saber quanto custou a calibração do sensor e a substituição da almofada de gel no seu caso? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente de falha do sensor desde que a reparação foi concluída?

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias: depois de ter reparado exatamente esta avaria eléctrica no meu S6, não voltei a ter problemas com os sensores. A oficina encontrou bolhas sob a almofada de gel, tal como se suspeitava, e substituiu-a por 62 euros. O efeito de cascata dos sensores avariados parou completamente depois de resolver o problema da humidade. O sensor de luz da chuva, os faróis automáticos e o painel de instrumentos estão agora a funcionar perfeitamente. A chave foi um diagnóstico exaustivo e uma recalibração correta de todo o sistema de sensores. Certifique-se de que a sua oficina verifica o conjunto completo de sensores, uma vez que vários componentes do automóvel podem ser afectados quando a humidade entra numa parte do sistema. A minha experiência mostra que, uma vez corretamente resolvidos, estes problemas dos sensores do automóvel não voltam a surgir. A calibração adequada após a substituição da almofada de gel é crucial, não se trata apenas de trocar as peças, mas de garantir que todos os sensores estão perfeitamente alinhados e a comunicar corretamente entre si.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Levei o meu SQ7 a uma oficina certificada esta manhã e o diagnóstico confirmou danos provocados pela humidade no conjunto de sensores. O técnico encontrou uma vedação degradada à volta dos componentes montados no para-brisas, permitindo que a água afectasse vários sistemas electrónicos do automóvel. A reparação total ascendeu a 890 euros, cobrindo a substituição da almofada de gel, a calibração do sensor e o diagnóstico completo do sistema. Mais caro do que o esperado, mas a oficina demonstrou a extensão dos danos provocados pela humidade no conjunto de sensores do automóvel, o que explica a cascata de problemas eléctricos. Após a reparação, todos os sistemas voltaram a funcionar na perfeição, a deteção de chuva, os faróis automáticos e o painel de instrumentos voltaram ao normal. A oficina também me mostrou a documentação adequada de todos os passos de calibração tomados para garantir que os componentes do carro estavam corretamente alinhados. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a realização de trabalhos duvidosos em oficinas não certificadas. De agora em diante, vou optar por instalações devidamente equipadas para quaisquer reparações relacionadas com sensores. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a encontrar a direção certa para este problema.

(Traduzido de Inglês)