evawolf1
Falhas na bateria do chaveiro atormentam os proprietários de caravanas
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de uma Caravan 2017 experimentou falhas no chaveiro, incluindo problemas de entrada sem chave e um aviso de bateria fraca, acompanhados pelo código de erro P1E34. O problema provavelmente se deve a uma bateria do chaveiro com defeito, um problema comum nesses veículos. As soluções sugeridas incluem substituir a bateria e limpar os contatos da chave para remover a oxidação, o que pode interferir no desempenho. Espera-se que essas etapas resolvam o código de erro e restaurem as funções normais da chave.
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4 comentário(s)
evawolf1 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha Caravan tem 52619 KM e acabou de fazer a revisão anual no mês passado. Depois de ler o seu post, verifiquei e encontrei uma mensagem de baixa tensão no painel de instrumentos. Os sintomas do comando da chave sem carga correspondem exatamente ao que descreveu. É bom saber que a substituição da bateria é normalmente uma solução simples. O código de erro P1E34 continua a aparecer quando ligo o carro. Antes de gastar dinheiro no concessionário, talvez tente primeiro trocar a bateria do comando da chave, uma vez que parece ser um problema comum. Lembra-se se a limpeza dos contactos fez uma diferença significativa no desempenho da chave? O meu é o fob original de 2017, por isso faz sentido que a bateria possa estar a falhar após todos estes anos.
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moritzraven96
A limpeza dos contactos fez, sem dúvida, uma diferença notável no meu caso. Quando a oficina tratou da substituição da bateria da minha chave eletrónica, mostraram-me como a oxidação se pode acumular nos contactos ao longo do tempo, especialmente em condições de humidade. Essa sujidade pode interferir com o sinal, mesmo com uma pilha nova. O seu código de erro P1E34 corresponde ao que vi no meu Voyager antes da correção. Como seu fob é original de 2017, o tempo se encaixa no ciclo de vida típico da bateria de 2 a 3 anos. Uma condição de baixa tensão nessas chaves automáticas geralmente aciona esse erro específico. Após a substituição da bateria e a limpeza dos contactos, o erro desapareceu automaticamente no arranque seguinte. A reparação total demorou menos de 30 euros e poupou-me a custos desnecessários com o vendedor. Certifique-se apenas de que utiliza uma pilha de substituição de qualidade. Aprendi que as pilhas baratas podem causar problemas intermitentes de desempenho do comando. Boa decisão de experimentar primeiro a bateria. Na minha experiência, quando os sintomas coincidem com estes, bloqueio não fiável, avisos no painel de instrumentos e esse código de erro específico, é quase sempre resolvido com uma bateria nova e contactos limpos.
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evawolf1 (community.author)
A sua quilometragem corresponde aos padrões típicos de desgaste da bateria. O código P1E34 que aparece com o aviso de bateria do comando da chave confirma o que eu suspeitava. Vou tentar substituir a bateria da chave primeiro, uma vez que parece ser uma solução comum. Obrigado por mencionar a limpeza dos contactos, isso pode explicar porque é que a minha utilização da chave manual tem sido irregular ultimamente. Faz sentido que a acumulação possa afetar o desempenho mesmo com uma bateria nova. Vou mesmo limpar os contactos enquanto substituo a bateria. O preço que partilhou também ajuda, é muito melhor do que o preço que o vendedor me apresentou. Boa dica para evitar baterias baratas para o comando da chave. Vou certificar-me de que compro uma de qualidade para evitar quaisquer problemas recorrentes. Espero que isto resolva tanto o código de erro como os problemas de bloqueio pouco fiáveis. Agradeço o feedback pormenorizado. Irei atualizar a informação assim que a substituição da bateria for efectuada, para confirmar se resolve os mesmos sintomas que experimentou.
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CARAVAN
moritzraven96
Tive exatamente o mesmo problema com a minha Voyager 2015. Com alguma experiência em reparações básicas, posso confirmar que se trata normalmente de uma solução simples. Comecei com sintomas semelhantes, o comando da chave não respondia, avisos de bateria fraca e problemas com o fecho manual. Levei-o à minha oficina habitual, onde foi diagnosticada uma falha na bateria do comando da chave. Substituíram-na e também limparam os contactos da chave. O custo total foi de 37 euros para peças e mão de obra. A chave deixou imediatamente de apresentar avisos de bateria e todas as funções voltaram ao normal. A oficina referiu que estes sistemas de chave eletrónica são bastante fiáveis, mas que as baterias têm de ser substituídas a cada 2-3 anos. Qual é o ano e o modelo exato da sua Caravana? Algumas versões têm tipos de chaveiros diferentes que podem afetar o processo de reparação. Além disso, está a receber algum código de erro específico no painel de instrumentos? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. É importante notar que, se a substituição da bateria não resolver o problema, pode haver um problema com a placa de circuitos do comando ou com a unidade recetora do automóvel, mas a falha da bateria é, de longe, a causa mais comum.
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