Falhas no interrutor da embraiagem do A3 provocam vários problemas no sistema

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu A4 2.0T de 2012 no mês passado. O interrutor de segurança da embraiagem era de facto o culpado, causando várias falhas no sistema. A desativação do controlo da velocidade de cruzeiro, o ecrã de mudanças em branco e os problemas de arranque são sinais clássicos de um sensor de posição do pedal da embraiagem defeituoso. O mecanismo do interrutor de segurança foi concebido para impedir o arranque sem a embraiagem engatada, mas quando falha, desencadeia estes problemas em cascata. Os sinais do seletor de velocidades e os problemas de ignição são resultados diretos do facto de o automóvel não reconhecer a posição do pedal da embraiagem. A reparação propriamente dita envolve primeiro a verificação das ligações eléctricas, uma vez que estas frequentemente se soltam ou corroem. Se as ligações estiverem bem, é necessário substituir todo o sensor de posição do pedal da embraiagem. Não se trata de uma reparação de grande envergadura, quando comparada com uma intervenção na transmissão ou no motor. Pontos importantes a verificar na oficina: Verificação completa do diagnóstico para códigos de erro específicos, Inspeção física da cablagem do sensor do pedal da embraiagem, Teste da funcionalidade do interrutor de segurança, Verificação de que a sequência de arranque do automóvel funciona corretamente após a reparação Embora não seja uma reparação complexa, o diagnóstico adequado é crucial, uma vez que sintomas semelhantes podem, por vezes, apontar para problemas mais graves de controlo da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive a mesma avaria eléctrica no meu Audi A3 há cerca de 6 meses, os problemas de paragem do carro e de ignição estavam a deixar-me louco. A substituição do interrutor da embraiagem também me resolveu tudo. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Gostaria de saber se os preços mudaram muito desde que mandei fazer o meu. Também gostaria de saber se surgiu algum problema relacionado com a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que pude ajudar mais cedo. Depois de consultar o meu mecânico, o problema do interrutor da embraiagem ficou totalmente resolvido no mês passado. A falha eléctrica revelou-se ser uma ligação solta ao interrutor do pedal da embraiagem, que causou todos aqueles problemas de arranque e erros do sistema. O custo total da reparação da ligação do cabo foi de 95 euros, o que é bastante razoável em comparação com o que eu receava inicialmente. Desde a reparação, todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente, não há mais problemas de ignição, o mostrador do seletor de velocidades está limpo e o controlo da velocidade de cruzeiro funciona normalmente. O arranque do automóvel é sempre suave. É importante notar que o diagnóstico adequado foi fundamental neste caso, uma vez que estes sintomas poderiam ter sido mal diagnosticados como problemas eléctricos mais graves. Não ocorreram quaisquer problemas relacionados no mês que se seguiu à reparação. O mecânico mencionou que estes problemas com o interrutor da embraiagem são bastante comuns e, normalmente, apenas necessitam de uma simples reparação da cablagem em vez de uma substituição completa do componente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de meses com problemas no pedal da embraiagem e com o carro a parar, finalmente consegui resolver o problema. O meu mecânico local estava certo, era apenas um interrutor de embraiagem defeituoso que estava a causar todos aqueles problemas eléctricos. Toda a reparação demorou cerca de uma hora. Limparam as ligações, substituíram um fio gasto e recalibraram o interrutor. A fatura totalizou 120 euros. Muito menos do que eu esperava depois de ler histórias de terror na Internet sobre problemas de transmissão. O carro arranca agora perfeitamente, o controlo da velocidade de cruzeiro voltou ao normal e o irritante mostrador de mudanças em branco voltou a funcionar. É um alívio saber que se tratava apenas do interrutor da embraiagem e não de um problema grave com a transmissão. Também não houve problemas de ignição desde a reparação. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes, é melhor ir ver o que se passa. Estes sintomas podem parecer assustadores, mas muitas vezes têm uma solução simples se forem detectados antes de ocorrerem danos graves.

(Traduzido de Inglês)