Falhas no sensor de radar do BMW i4 causando vários erros

Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2020 no mês passado. O sensor de radar estava a dar-me todo o tipo de dores de cabeça, o cruise control adaptativo falhou, os avisos de colisão dispararam do nada e o painel de instrumentos iluminou-se como uma árvore de Natal. Afinal, o sensor estava apenas sujo e ligeiramente desalinhado. Os técnicos da oficina tiveram de o limpar corretamente e recalibrar todo o sistema. Não se tratava de uma grande reparação, mas o processo de calibração era bastante preciso e necessitava de equipamento específico. Explicaram que estes sensores são muito sensíveis e que até mesmo um pouco de sujidade, neve ou fuligem da estrada pode alterar as suas leituras. Desde a reparação, tudo tem funcionado na perfeição. Todo o sistema de sensores de radar é crucial para todas as funcionalidades de assistência ao condutor, pelo que vale a pena fazer uma verificação correta. O meu conselho? Faça o diagnóstico numa oficina certificada que conheça bem os veículos eléctricos. Estes sistemas são demasiado importantes para a segurança para correr riscos com reparações não oficiais.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu i4 apresentava praticamente os mesmos sintomas que descreveu, é realmente reconfortante saber que não estou sozinho nesta situação. A correção da calibragem parece ter resolvido o problema. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da limpeza e da recalibragem? Além disso, teve algum problema com o sistema desde que o resolveu? Só quero ter a certeza de que estou preparado para o que se avizinha com o meu.

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Olá! Só queria falar sobre os custos, já que você perguntou. Levei meu iX3 para a oficina e sim, era exatamente o que eu pensava, apenas um sensor sujo que precisava de limpeza e recalibração. A conta total chegou a 45 €, o que honestamente não foi nada mal, considerando o quão preocupado eu estava inicialmente! A melhor parte é que tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Sem mais avisos incomuns, sem alarmes falsos, e o controle de cruzeiro adaptativo voltou a funcionar perfeitamente. Já faz cerca de três semanas e não tive um único problema com nenhum dos sistemas. Que alívio! Ainda me lembro de como fiquei estressado quando todas aquelas luzes de advertência acenderam, mas acabou sendo uma solução tão simples. Apenas certifique-se de fazer isso em uma oficina adequada que saiba o que está fazendo com esses sistemas avançados. Vale cada centavo para ter paz de espírito ao dirigir. Conte-me como ficou o seu, sempre interessado em saber se outros tiveram a mesma experiência com seus BMWs!

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Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era principalmente sujeira causando o problema. O técnico encontrou um pouco de sujeira acumulada ao redor do sensor de toda a direção no inverno. A conta final saiu um pouco mais do que a sua, eles me cobraram 75 € porque tiveram que fazer um diagnóstico completo do sistema primeiro. Ainda assim, não estou reclamando, pois estava preocupado que fosse algo grave. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência ou falhas no sistema. Engraçado como algo tão pequeno pode causar tanta dor de cabeça, certo? Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a ficar calmo sabendo que provavelmente era apenas um problema menor. Definitivamente, ficarei de olho em manter esses sensores limpos de agora em diante. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Talvez devêssemos começar um "grupo de suporte para sensores sujos" para proprietários de BMW! Mas, falando sério, é bom saber que esses recursos de alta tecnologia só precisam de alguma manutenção básica às vezes. Obrigado novamente pelo conselho, realmente me ajudou a evitar um pânico desnecessário!

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