joachim_zimmermann98
Feedback do pedal do freio Clipper
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Nissan Clipper 2019 experimentou feedback estranho do pedal do travão, descrito como inconsistente e quase como se algo estivesse "a resistir". Possíveis causas incluem fluido de travão baixo ou contaminado, rotores de travão desgastados ou problemas elétricos que afetam o sistema ABS. Um caso semelhante foi resolvido ao solucionar um problema de subtensão que causou o mau funcionamento do ABS. Recomenda-se uma verificação diagnóstica completa numa oficina para identificar e solucionar esses problemas.
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4 comentário(s)
joachim_zimmermann98 (community.author)
Obrigado! Boas dicas. Quando você diz 'problema semelhante', o feedback do pedal também era inconsistente? Parecia que algo estava 'lutando' quando você o pressionava?
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ameliewerner1
Sim, o feedback do pedal era de facto inconsistente, quase uma sensação de pulsação ao aplicar pressão moderada. Embora verificar o fluido dos travões e os rotores, como sugerido anteriormente, seja prudente, a causa subjacente no meu caso revelou-se ser sub-tensão no veículo, fazendo com que o sistema ABS atuasse de forma errática. Recomendo uma verificação de diagnóstico completa numa oficina de renome para excluir quaisquer problemas elétricos que afetem o desempenho do sistema de travagem.
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joachim_zimmermann98 (community.author)
Agradeço o conselho! Levei-o à oficina, e você estava certo – a subtensão estava a afetar o ABS. O custo da reparação foi de 240€, mas pelo menos está arranjado. Obrigado novamente!
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NISSAN
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CLIPPER
ameliewerner1
Tive um problema semelhante com o sistema de travagem do meu Clipper há algum tempo. Um feedback estranho do pedal do travão pode advir de vários problemas potenciais dentro dos travões hidráulicos. Verifique primeiro o nível e a condição do líquido dos travões. Baixo nível de líquido ou líquido contaminado com ar pode definitivamente causar uma sensação esponjosa ou inconsistente no pedal. Além disso, inspecione os travões metálicos, especificamente os rotores dos travões, para quaisquer sinais de desgaste ou danos.
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