Feedback do pedal do freio GS Hybrid

Uma sensação estranha no pedal do freio em um híbrido GS pode indicar algumas coisas. O sistema híbrido usa frenagem regenerativa, então subtensão pode atrapalhar toda a configuração brake-by-wire. Você notou algum outro problema elétrico, como luzes piscando ou partida lenta? Qual a idade da sua bateria de 12V?

(Traduzido de Inglês)

Hmm, subtensão é interessante. Tive que dar a partida com cabos há algumas semanas, agora que você mencionou. Então, o que exatamente acontece com o sistema de freios quando há subtensão? E existe uma maneira de testar isso?

(Traduzido de Inglês)

A subtensão pode realmente desregular a ECU e causar um comportamento imprevisível no conjunto do atuador do freio. Este sistema combina frenagem regenerativa e hidráulica. Se a tensão estiver baixa, o atuador pode não funcionar corretamente, causando a estranha sensação do pedal que você está sentindo. Um multímetro mostrará facilmente a tensão da bateria. Se estiver consistentemente abaixo de 12,6 V quando o carro estiver desligado, você precisa de uma bateria nova. Vale a pena ir a uma oficina, só para ter certeza.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela informação! Levei a uma oficina e descobriu-se que era exatamente o que você disse – subtensão causando problemas com o atuador do freio. Bateria nova e uma reinicialização do sistema resolveram! Custou-me 240€. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)