100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

johannawilson1

Feedback do pedal do travão Talisman

Olá, estou a receber um feedback estranho do pedal do travão no meu Renault Talisman a gasolina de 2016. A quilometragem é de 131747 km. Suspeito que esteja relacionado com travões gastos, possivelmente subtensão. Alguém já teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Renault Talisman de 2016 experimentou feedback estranho do pedal do travão, suspeitando de travões gastos ou subvoltagem como potenciais causas. Outra pessoa sugeriu verificar os calipers e os travões de disco para desgaste uniforme, pois um caliper emperrado ou agarrado poderia causar feedback incomum no pedal. Após uma inspeção detalhada, confirmou-se que um caliper emperrado era o problema, o qual foi resolvido com a instalação de novos calipers, pastilhas e rotores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

claraguenther10

Tive um problema semelhante no meu Talisman. Os freios rangiam e estavam me deixando louco, e a sensação do pedal era inconsistente. Você verificou as pinças de freio quanto à função adequada e os discos de freio quanto ao desgaste uniforme?

(community_translated_from_language)

johannawilson1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Fiz uma verificação visual rápida e os rotores parecem estar ok, mas não inspecionei as pinças completamente. Um problema na pinça pode realmente causar esse feedback estranho no pedal?

(community_translated_from_language)

claraguenther10

Sim, uma pinça emperrada ou presa pode definitivamente causar feedback incomum no pedal do freio e desgaste desigual das pastilhas. Recomendo uma inspeção detalhada e a possível substituição de componentes defeituosos em uma oficina certificada.

(community_translated_from_language)

johannawilson1 (community.author)

Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o à oficina e você tinha razão. Era de facto uma pinça emperrada. Foram instaladas novas, juntamente com pastilhas e rotores novos, e agora está tudo bem. Custou-me 240€, mas vale a pena pela paz de espírito.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN