Fiat 500 apresentando fumaça preta e problemas de motor instável: Procurando orientação

Olá, O que você descreveu parece terrivelmente familiar. Eu tenho um Fiat Bravo 2009 e tive um problema surpreendentemente semelhante no ano passado. Acontece que meu regulador de pressão de combustível estava com defeito, manifestando sintomas exatamente como os seus - fumaça preta, marcha lenta instável e até mesmo paradas ocasionais. Minha experiência com isso não foi moleza. Foi realmente um problema sério, pois o regulador defeituoso bagunça a proporção de combustível-ar que vai para o motor. Inicialmente, as paradas frequentes, marcha lenta irregular e as emissões turvas eram mínimas, mas aumentaram gradualmente. Portanto, meu mecânico teve que substituir o regulador de pressão de combustível defeituoso. Este dispositivo bacana mantém a pressão do combustível sob controle, mas quando está fora de serviço, a pressão flutua muito, causando uma infinidade de problemas. Quando você mistura muito combustível com menos ar, isso resulta em uma mistura rica de combustível, o que, por sua vez, leva à fumaça preta do escapamento, assim como no seu Fiat 500. O processo envolvido na substituição não foi muito complicado, mas exigiu experiência para garantir os encaixes corretos e conexões seguras. Resumindo, consulte seu mecânico e verifique seu regulador de pressão de combustível. Se os sintomas corresponderem, você pode precisar de uma substituição, como eu precisei. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá. Agradeço muito sua resposta! O que você passou é notavelmente semelhante à minha própria situação, e a explicação do regulador de pressão de combustível faz muito sentido. Por curiosidade, você se lembra de quanto desembolsou para a substituição do regulador? E você teve algum outro problema relacionado depois disso? Abraços.

(Traduzido de Inglês)

Olá, fico feliz que minha experiência anterior possa ser útil para você! Bem, como você sabe, esses tipos de problemas não são exatamente amigáveis ​​ao bolso, mas são essenciais mesmo assim. O conserto do regulador de pressão de combustível me custou uns bons 250€. Não é exatamente uma ninharia, mas definitivamente vale a pena a paz de espírito, considerando o quanto isso se tornou uma dor de cabeça. E para acrescentar algo que pode lhe dar um suspiro de alívio, depois de substituir o regulador e resolver a preparação defeituosa da mistura, tudo tem sido bem tranquilo. Meu Fiat tem funcionado perfeitamente desde então, sem problemas relacionados. Apenas garanta que você tenha um mecânico confiável e competente no trabalho e você estará livre! Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Ei, você realmente me deixou tranquilo. Uma conta de 250€ não parece tão ruim, pelo menos não quando comparada ao dano potencial se esse problema não for verificado. Estou me sentindo muito mais preparado para enfrentar isso agora. Vou seguir seu conselho e conversar com meu mecânico sobre o regulador de pressão de combustível imediatamente. Dedos cruzados para que ele faça o truque como fez para você. Em breve veremos como meu pequeno Fiat se sairá. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Foi super valioso. Vejo você mais tarde!

(Traduzido de Inglês)