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johanna_roth49

Fiat Doblo luz de verificação do motor intermitente e paragem

Olá, tenho um Fiat Doblo de 2020 com motor a diesel e 163326 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acende intermitentemente e, às vezes, o motor para em marcha lenta. Verifiquei a memória de erros e ela indica uma composição incorreta do combustível. Isso pode estar relacionado ao filtro de combustível ou talvez o sistema de combustível precise de uma limpeza? Não tenho certeza por onde começar a procurar.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Doblo de 2020 com motor a diesel está a apresentar uma luz de aviso do motor intermitente e paragens ocasionais ao ralenti, com um erro a indicar composição incorreta de combustível. Possíveis causas incluem problemas com o filtro de combustível ou a necessidade de limpeza do sistema de combustível. Sugere-se inspecionar os cabos e as ligações dos componentes do sistema de combustível, em particular os conectores do sensor de pressão de combustível e do sensor de oxigénio, quanto a corrosão ou danos. Por fim, uma visita a uma oficina confirmou uma ligação de cabo ou ficha defeituosa, que foi resolvida pela limpeza do contacto.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jonas_schwarz6

Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia de 2018, também a diesel. Os sintomas que você descreve—luz de verificação do motor, engasgos e erros de composição do combustível—eram quase idênticos. No meu caso, o diagnóstico apontou para a mistura de combustível incorreta. Antes de tirar conclusões sobre o filtro de combustível ou uma limpeza completa do sistema, eu aconselharia a verificar as conexões dos cabos e plugues dos componentes do sistema de combustível. Você está familiarizado com as complexidades da câmara de combustão e os sensores específicos envolvidos na regulação da entrada de combustível? Estes podem, por vezes, ser a fonte do erro, pois uma ligação defeituosa pode fazer com que os sensores enviem leituras defeituosas.

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johanna_roth49 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Quando você menciona 'conexões de cabos e plugues', você está se referindo a componentes específicos? Não estou muito familiarizado com o sistema de combustível, mas estou disposto a dar uma olhada. Você poderia me indicar quais sensores ou conexões são mais propensos a causar esse tipo de problema?

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jonas_schwarz6

Certamente. Quando me referi às conexões, estava pensando especificamente no sensor de pressão de combustível e nos conectores do sensor de oxigênio. No entanto, por favor, use de cautela. Embora você possa inspecionar visualmente os conectores em busca de sinais de corrosão ou danos, e até mesmo tentar limpá-los com um limpador de contato, diagnosticar a causa raiz com precisão geralmente requer ferramentas especializadas para ler os dados do sensor. Dadas as incertezas, talvez seja mais prudente ter uma oficina realizando uma verificação de diagnóstico. Seria uma pena piorar o problema!

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johanna_roth49 (community.author)

Obrigado novamente pelas sugestões detalhadas. Segui o seu conselho e levei-o a uma oficina. Descobriu-se que era de facto um cabo ou ligação de ficha defeituosa, como dizia a memória de erros. Limparam o contacto e o erro desapareceu. O custo total foi de 95 €. Poupei-me muita dor de cabeça!

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