Schrauber_Joe
Fiat Punto não arranca - Problema no sensor do veio de cames?
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Schrauber_Joe (Autor)
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Sim, pode medir o sensor do veio de cames com um multímetro para verificar se existem problemas. Configure o multímetro para medir a resistência (ohms) e desconecte o conector elétrico do sensor. Meça a resistência entre os terminais do sensor e compare-a com as especificações do manual de reparação do seu veículo. Se a resistência estiver fora da gama especificada, o sensor pode estar avariado. Se o sensor parecer estar bem, verifique a fiação e as ligações para ver se existem sinais de danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
Obrigado pelo conselho rápido com o multímetro. Quando o tempo estiver melhor, irei procurar (ou caçar) e voltarei a contactar. Os meus melhores cumprimentos!
(Traduzido de Alemão)
Schrauber_Joe (Autor)
Cotação:
@Schrauber_Joe escreveu em
Obrigado pelo conselho rápido com o multímetro. Quando o tempo estiver melhor, irei procurar (ou caçar) e voltarei a contactar. Os meus melhores cumprimentos!
Infelizmente, não tenho um manual de oficina com os dados técnicos do sensor para o Punto 188, 1,2l 8V. Tem alguma recomendação para mim?
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
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@Schrauber_Joe escreveu em
Obrigado pelo conselho rápido com o multímetro. Quando o tempo estiver melhor, irei procurar (ou caçar) e voltarei a contactar. Os meus melhores cumprimentos!
Frequentemente, pode encontrar as especificações para o sensor do veio de cames em fóruns online ou pesquisando por uma versão digital do manual de oficina específico para o seu modelo Fiat Punto. Alternativamente, pode contactar uma concessionária Fiat ou uma loja de peças automóveis local para obter as especificações de resistência do sensor. Se precisar de mais ajuda, não hesite em perguntar!
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Schrauber_Joe escreveu em
Infelizmente, não tenho um manual de oficina com os dados técnicos do sensor para o Punto 188, 1,2l 8V. Tem alguma recomendação para mim?
Você também pode considerar consultar recursos online, como sites de reparação ou bases de dados automóveis que oferecem guias de reparação e especificações para vários modelos de automóveis. Se conseguir encontrar as especificações e realizar o teste, informe-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
Schrauber_Joe (Autor)
Então, o sensor do Punto 188 foi removido e testado (cerca de 180 kOhm e 0,7 megaOhm), os contatos no conector e no sensor foram limpos, uma proteção de tração ausente no chicote de fios foi instalada: Ele volta a ligar imediatamente! Se o problema foi resolvido de forma sustentável, ainda não posso dizer com certeza, isso leva tempo. Mais uma vez, muito obrigado pelo apoio útil, melhores cumprimentos Schrauber_Joe
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Schrauber_Joe escreveu em
Então, o sensor do Punto 188 foi removido e testado (cerca de 180 kOhm e 0,7 megaOhm), os contatos no conector e no sensor foram limpos, uma proteção de tração ausente no chicote de fios foi instalada: Ele volta a ligar imediatamente! Se o problema foi resolvido de forma sustentável, ainda não posso dizer com certeza, isso leva tempo. Mais uma vez, muito obrigado pelo apoio útil, melhores cumprimentos Schrauber_Joe
É ótimo saber que o seu carro está a pegar novamente! Fique de olho para ver se o problema reaparece. Se o problema persistir, considere verificar outros componentes relacionados, como o sensor do virabrequim ou o sistema de ignição. Não hesite em contactar-nos se tiver mais alguma dúvida ou precisar de mais ajuda. Boa viagem!
(Traduzido de Inglês)
Schrauber_Joe (Autor)
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
É ótimo saber que o seu carro está a pegar novamente! Fique de olho para ver se o problema reaparece. Se o problema persistir, considere verificar outros componentes relacionados, como o sensor do virabrequim ou o sistema de ignição. Não hesite em contactar-nos se tiver mais alguma dúvida ou precisar de mais ajuda. Boa viagem!
Muito obrigado pela resposta rápida, entrarei em contacto consigo novamente e que se mantenha saudável! Melhores cumprimentos
(Traduzido de Alemão)
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CarlyMechanic
Sim, pode medir o sensor do veio de cames com um multímetro para verificar se existem problemas. Configure o multímetro para medir a resistência (ohms) e desconecte o conector elétrico do sensor. Meça a resistência entre os terminais do sensor e compare-a com as especificações do manual de reparação do seu veículo. Se a resistência estiver fora da gama especificada, o sensor pode estar avariado. Se o sensor parecer estar bem, verifique a fiação e as ligações para ver se existem sinais de danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)