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majaraven34

Fiesta Diesel DPF Baixa pressão de escape

Tenho um problema técnico relativo ao meu Ford Fiesta de 2001, motor diesel, com cerca de 120629 km. Notei uma luz de aviso, potência do motor reduzida, fumo durante a aceleração e um forte odor de escape. A pressão de escape do filtro de partículas diesel parece anormalmente baixa. Alguma ideia do que pode ser? Suspeito que o sensor de contrapressão do escape possa estar avariado.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema principal é uma questão técnica com um motor diesel Ford Fiesta de 2001, caracterizado por uma luz de aviso, potência reduzida do motor, fumo durante a aceleração e um forte odor de escape, com a pressão de escape do filtro de partículas diesel (DPF) anormalmente baixa. A causa suspeita é um sensor de pressão de retorno do escape defeituoso, o que pode impedir o computador do carro de iniciar a regeneração do DPF. As soluções sugeridas incluem confirmar o estado do sensor e descartar um DPF entupido ou fuga de escape através de uma verificação de diagnóstico profissional numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

philippmaier39

Tive um problema semelhante com o meu Fiesta (também a diesel). A mesma luz de aviso, aceleração lenta e um cheiro a fumo. Já tentou forçar uma regeneração do DPF? Se o sensor de pressão estiver com defeito, o computador do carro provavelmente não iniciará a regeneração sozinho. Isso pode explicar os sintomas. Que leituras está a obter do sensor?

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majaraven34 (community.author)

Não forcei uma regeneração do DPF, pois não queria piorar as coisas com um sensor potencialmente defeituoso. Não tenho o equipamento para obter leituras precisas do sensor, mas a ferramenta de diagnóstico mostra consistentemente baixa pressão, mesmo sob diferentes cargas do motor. Você acha que um sensor de contrapressão de escape defeituoso é o mais provável, ou poderia ser outra coisa?

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philippmaier39

Com base na sua descrição, soa muito semelhante ao que eu experimentei. Embora eu não possa ter 100% de certeza sem um diagnóstico adequado, um sensor de pressão defeituoso é provável. Antes de substituir peças, eu recomendaria uma oficina para confirmar o sensor e descartar um DPF entupido ou um vazamento de escape.

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majaraven34 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Vou marcar uma oficina para uma verificação de diagnóstico do sistema de escape. O reparo, incluindo o novo sensor e a mão de obra, custará 245€. Suas ideias ajudaram muito.

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