Filtro diesel do Alfa 166 que provoca perda de potência e fumo intenso

Tive sintomas semelhantes no meu Alfa 159 2.4 JTD de 2010. O DPF estava completamente entupido, causando uma grave perda de potência e fumo negro durante a aceleração. A simples substituição do filtro não era suficiente, todo o sistema DPF precisava de atenção. A reparação envolveu um ciclo completo de limpeza e regeneração do DPF, bem como a substituição de vários sensores que tinham falhado devido à acumulação excessiva de fuligem. Este era definitivamente um problema sério que exigia atenção imediata para evitar danos no motor. Estes sintomas indicam normalmente que o DPF excedeu a sua capacidade normal de limpeza. A luz constante do motor e os problemas de desempenho correspondem aos sinais clássicos de um sistema de filtro diesel saturado. Vale a pena referir que os padrões de condução com muitas viagens curtas podem acelerar este problema. A correção restabeleceu o fornecimento normal de potência e a eficiência do combustível. É importante resolver este problema rapidamente, uma vez que continuar a conduzir com um DPF avariado pode levar a reparações mais dispendiosas do motor. A manutenção regular e os ciclos ocasionais de regeneração forçada ajudam a evitar estes problemas. Uma oficina especializada em motores diesel estaria mais bem equipada para lidar com este problema do que um mecânico geral, uma vez que dispõe de ferramentas de diagnóstico adequadas para sistemas DPF.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do DPF. O meu Alfa 166 está agora a funcionar bem depois de ter resolvido problemas semelhantes. Informações muito úteis sobre as falhas dos sensores e os ciclos de regeneração. Os sintomas de contrapressão que descreveu correspondem exatamente ao que eu experimentei. Importa-se de partilhar quanto custou a reparação completa no seu caso? Estou curioso para saber se o preço foi semelhante ao que eu paguei. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação, ou notou outros problemas com o filtro de partículas diesel?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Depois de ir ao mecânico por causa do filtro de partículas diesel defeituoso, a reparação total foi de 1550 euros. Este valor incluiu a limpeza completa do DPF, a substituição dos sensores e um ciclo de regeneração completo. O sistema tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem mais problemas de contrapressão, fumo negro ou avisos de luzes do motor. O desempenho do filtro de gasóleo voltou ao normal e o consumo de combustível melhorou visivelmente após a reparação. Já passaram cerca de 8 meses e o sistema DPF mantém os ciclos de regeneração corretos sem quaisquer problemas. As viagens regulares em autoestrada ajudam a manter o sistema limpo, evitando a acumulação de fuligem. Manter a luz do motor debaixo de olho tornou-se um hábito, mas não voltou a acender-se desde a reparação. É ótimo saber que o seu Alfa 166 está a funcionar bem depois de ter resolvido problemas semelhantes. Estas reparações podem parecer dispendiosas, mas evitam danos mais graves no motor a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Na semana passada, consegui finalmente reparar o meu Alfa e o custo da reparação foi bastante semelhante, cerca de 1600 euros para o trabalho completo. O sistema de escape precisou de uma limpeza profunda e foram encontrados dois sensores defeituosos durante a inspeção do veículo. O mecânico que encontrei é especializado em motores a gasóleo e dedicou algum tempo a explicar todo o processo. Mostraram-me o filtro entupido e demonstraram como funciona o ciclo de regeneração. Foi uma experiência muito melhor do que as minhas anteriores visitas a uma oficina. A luz do motor está finalmente apagada e o carro funciona como novo. Deixou de haver fumo negro ou perda de potência durante a aceleração. O consumo de combustível também melhorou significativamente. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que causasse danos mais graves no motor. Para qualquer pessoa que tenha problemas semelhantes, vale a pena o custo da consulta inicial para obter um diagnóstico adequado de um especialista em motores diesel. As viagens regulares em autoestrada ajudaram a manter o sistema e estou atento a quaisquer sinais de aviso para evitar futuras necessidades de substituição do filtro.

(Traduzido de Inglês)