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sophiakoenig1

FJCruiser com funcionamento irregular após a troca do filtro de combustível

Tudo bem, amigos do FJCruiser, estou arrancando os cabelos aqui. Meu FJCruiser 2011 com motor a gasolina está apresentando um código e funcionando mal. Apenas 83.402 km no odômetro! Sintomas: luz de verificação do motor, para na marcha lenta e parece que estou rebocando uma âncora de barco, em termos de potência. Troquei o filtro de combustível recentemente e agora estou recebendo esse erro. Estou pensando que talvez eu tenha estragado algo com o regulador de pressão de combustível? Alguém mais já viu isso depois de uma troca de filtro de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Depois de trocar o filtro de combustível de um FJCruiser 2011, o veículo começou a funcionar mal, exibindo uma luz de aviso do motor, falhando em marcha lenta e apresentando uma perda significativa de potência. O problema foi suspeito de estar relacionado ao regulador de pressão de combustível, possivelmente afetado durante a troca do filtro. Um diagnóstico profissional confirmou que o regulador estava com defeito, e a sua substituição resolveu o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

danielschaefer9

Pare mal! Tive um problema semelhante com o meu FJ. Os mesmos sintomas - luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, parecia que o motor estava engasgando. Você verificou a pressão do combustível? Uma queda de pressão após a troca do filtro de combustível pode definitivamente indicar um problema no regulador ou um vazamento em algum lugar do sistema de combustível. Você também verificou a bomba de combustível?

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sophiakoenig1 (community.author)

Sim, verifiquei a pressão do combustível e está definitivamente mais baixa do que deveria estar. Estou apenas me perguntando se alguém sabe se há alguma armadilha comum ao trocar o filtro que possa danificar o regulador? Ou a bomba de combustível poderia causar isso?

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danielschaefer9

No meu caso, o regulador de pressão de combustível foi o culpado. Sugiro levá-lo a uma oficina; eles devem ser capazes de diagnosticá-lo corretamente. Pode ser um filtro novo defeituoso ou simplesmente uma coincidência que o regulador tenha falhado na mesma época, mas um diagnóstico profissional é sempre uma boa ideia.

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sophiakoenig1 (community.author)

Obrigado! Levei-o à oficina. Acontece que você acertou em cheio - o regulador de pressão de combustível estava estragado. Eles o substituíram (45€) e agora está funcionando como um campeão novamente. Acho que vou deixar as trocas de filtro de combustível para os profissionais de agora em diante!

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