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Fluctuação da Pressão do Cilindro Mini One Diesel

O meu Mini One diesel de 2013 está a apresentar alguns sintomas preocupantes. Estou a verificar um consumo de combustível mais elevado e uma queda notável na potência do motor, e a luz de aviso do motor está agora constantemente acesa. Já fiz uma verificação OBD e está a relatar flutuação da pressão do cilindro. Sei que isto pode ser um sintoma, um erro consequente resultante de outro erro. Antes de começar a desmontar as coisas, estava a pensar se mais alguém já teve este problema? Já verifiquei os aspetos básicos, como a junta da cabeça, mas hesito em ir a coisas como o virabrequim sem alguma orientação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Olá, tive um problema semelhante com o meu Mini One. Luz de aviso do motor, potência reduzida, o pacote completo. Já verificou o colector de admissão? Pode ser uma fuga de vácuo. Além disso, quando foi a última vez que substituiu as suas velas de ignição?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é útil. Quando diz fuga de vácuo, notou algum sintoma específico? As velas de ignição são relativamente novas, mas como isso afetaria a pressão do cilindro? E finalmente, alguma vez experimentou sintomas de má distribuição?

(Traduzido de Inglês)

Sim, ouvi um assobio percetível e o motor estava a trabalhar em vazio de forma irregular. No que diz respeito às velas de ignição, se não estiverem a disparar corretamente, isso pode mesmo afetar a pressão dos cilindros. Recomendo que leve o carro a uma oficina, eles terão as ferramentas certas para diagnosticar o problema corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar seguimento a este tópico. Segui o seu conselho e levei o meu Mini One a uma oficina. Verificou-se que a flutuação da pressão do cilindro foi um erro consequencial devido a um sensor defeituoso. Eles substituíram-no, e tudo está a funcionar bem agora. Sem custos. Obrigado pela perspicácia!

(Traduzido de Inglês)

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