tobiasraven6

Flutuação da pressão do cilindro diesel CLA

Alguém já viu flutuação da pressão do cilindro em um Mercedes CLA a diesel de 2022? Estou tendo maior consumo de combustível e potência do motor reduzida. A luz de verificação do motor está acesa. A quilometragem é de 49025 km. Verifiquei o básico e não estou vendo nenhum vazamento óbvio que aponte para um problema na junta do cabeçote. Poderia estar relacionado a problemas nos injetores de combustível ou possivelmente até mesmo nos anéis do pistão? Hesito em pensar que seja a correia dentada, mas honestamente, estou um pouco perplexo aqui.

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Mercedes CLA a diesel de 2022 experimentou flutuação da pressão do cilindro, levando a um maior consumo de combustível e redução da potência do motor, com a luz de aviso do motor acesa. As preocupações iniciais incluíam potenciais problemas com os injetores de combustível ou segmentos de pistão. No entanto, após investigação adicional e aconselhamento, descobriu-se que um sensor defeituoso estava a causar o problema. A substituição do sensor resolveu o problema, e a reparação foi coberta pela garantia.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Flutuação de pressão, hein? Tive algo semelhante com o meu CLA, embora não possa dizer que seja exatamente igual à sua situação. Notou algum barulho estranho ou marcha lenta irregular antes da luz acender? Pode ser um sensor defeituoso a desregular tudo. Já ligou a uma ferramenta de diagnóstico para obter os códigos de erro? Esse é geralmente o primeiro passo antes de mexer em coisas como anéis de pistão, o que, honestamente, parece um pouco extremo neste momento.

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Sim, usei uma ferramenta de diagnóstico. Está emitindo um código relacionado ao desequilíbrio de pressão do cilindro, mas nada específico o suficiente para identificar o cilindro ou a causa exata. Sem ruídos estranhos ou marcha lenta irregular, no entanto. Apenas a potência reduzida e o aumento do consumo de combustível. É por isso que estou pensando que pode ser algo mais fundamental do que apenas um sensor. Então, seu problema foi semelhante mesmo sem esses sintomas?

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Ok, desequilíbrio de pressão do cilindro... Hmm. O meu teve sintomas semelhantes, mas descobriu-se que era um sensor defeituoso que estragava as leituras e causava o erro. É complicado porque um sensor defeituoso pode desencadear toda uma reação em cadeia de erros consequentes. Se tiver o mesmo, eu diria para o levar a uma oficina decente e pedir que façam um diagnóstico adequado com ferramentas específicas da Mercedes. Poupe-se a dores de cabeça antes de começar a mexer em coisas como a junta da cabeça ou o injetor de combustível.

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Obrigado pela informação. Acontece que você estava certo. Levei a uma oficina e era um sensor defeituoso. Eles o substituíram, limparam os códigos e agora tudo está funcionando perfeitamente. Aparentemente, o sensor estava causando uma cascata de erros, como você suspeitava. O custo do reparo foi de 0€, pois estava coberto pela garantia.

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