Flutuação da pressão do cilindro do Volvo S90

Isso parece familiar. Tive problemas semelhantes com o meu Opel Insignia de 2016 – maior consumo de combustível e luz do motor acesa. No meu caso, foi um erro consequente. Acabou por não ser a junta da cabeça, a correia de distribuição ou o coletor de admissão em si, mas outro sensor que estava a estragar tudo. Como um efeito dominó.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Erro consequente de outro sensor? Pode detalhar qual foi o erro inicial no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

Certamente. No meu Opel, foi o sensor de oxigênio. Ele fornecia valores incorretos à unidade de controle do motor, o que causou o problema da pressão do cilindro como um efeito cascata. Considerando os sintomas do seu Volvo e a complexidade dos motores modernos, recomendo vivamente que faça uma verificação de diagnóstico numa oficina. Eles podem identificar a causa raiz.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo - era um problema de sensor que causava um erro consequente. O custo da reparação foi de 0€, pois estava coberto pela garantia!

(Traduzido de Inglês)