ChrisHein

Flutuação da pressão do cilindro Peugeot 3008

Estou a experimentar flutuações de pressão no cilindro no meu Peugeot 3008 diesel de 2016 com 147.764 km no odómetro. Os sintomas incluem maior consumo de combustível, potência do motor reduzida e a luz de verificação do motor a acender. Digitalizei em busca de códigos de falha, mas eles apontam para um erro consequente, não para a causa raiz. Alguma ideia por onde começar a procurar? Suspeito de algo relacionado com a batida do motor, correia de distribuição, árvore de cames, junta da cabeça ou vela de ignição, mas não tenho informações suficientes para ir mais longe.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive algo semelhante com o meu 3008 a diesel! O consumo de combustível mais alto foi o primeiro sinal, depois o motor começou a parecer lento e, BAM, a luz de verificação do motor. Estava a arrancar os cabelos a tentar descobrir sozinho. Notou algum ruído incomum, como um tique-taque ou um bater?

(Traduzido de Inglês)

Sim, agora que você menciona, há um leve tique-taque, especialmente quando o motor está frio. Você experimentou o mesmo tique-taque e qual foi a fonte real do seu problema?

(Traduzido de Inglês)

Sim, esse tique-taque foi a chave! Honestamente, passei muito tempo tentando diagnosticar sozinho, mas acabei levando a uma oficina de confiança. A melhor aposta é mandar verificar profissionalmente antes que algo exploda!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar. Você estava certo, era um pequeno problema no sensor que desencadeou uma cascata de erros. Sem custos de reparo, apenas um reset rápido na oficina. Agradeço o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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