kevinherrmann3
Flutuação da pressão do cilindro Ranger
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Ranger 2016 com motor diesel está a experimentar flutuação da pressão nos cilindros, maior consumo de combustível, potência reduzida do motor e uma luz de aviso do motor persistente. Suspeitas iniciais de problemas nas velas de ignição ou nos injetores de combustível foram descartadas. O problema foi resolvido ao redefinir os valores do sensor e corrigir um problema de fiação menor, sem necessidade de substituição de peças.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
kevinherrmann3 (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! A batida do motor não era algo que eu procurava especificamente. Essa foi a chave para resolver o problema do seu BMW, ou houve algo mais que o direcionou nessa direção?
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rolandwolf17
Bem, a batida do motor não foi diretamente a causa, mas me levou ao caminho certo. Descobriu-se que era toda uma cadeia de erros consequenciais decorrentes de um sensor defeituoso. Meu conselho? Leve-o a uma oficina decente. Eles executarão diagnósticos que vão muito além do que você pode fazer em casa.
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kevinherrmann3 (community.author)
Segui o seu conselho e fui à oficina. Descobriu-se que era um efeito dominó, como você disse. Eles resetaram alguns valores dos sensores e corrigiram um pequeno problema de fiação. Nenhuma peça foi necessária, então o custo do reparo foi de 0€. Obrigado pela sua ajuda!
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FORD
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RANGER
rolandwolf17
Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3. Os mesmos sintomas – maior consumo de combustível, motor lento e aquela temida luz de verificação do motor. Estive a perseguir sombras durante semanas, suspeitando de tudo, desde o sensor MAF a uma fuga de vácuo. Verificou se havia alguma batida incomum no motor?
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