heinzwolf42
Flutuações da pressão do cilindro
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O proprietário de um Lexus IS diesel de 2009 relatou flutuações na pressão dos cilindros, aumento do consumo de combustível, redução da potência do motor e uma luz de aviso do motor acesa. Possíveis causas discutidas incluíram vazamentos no coletor de admissão, correia de distribuição deslocada ou problemas com o turbocompressor ou junta da cabeça. Finalmente, o problema foi rastreado até a um sensor defeituoso que afetava a entrega de combustível, o qual foi reparado sob garantia sem custos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
heinzwolf42 (community.author)
A batida do motor está ausente. Não verifiquei especificamente vazamentos no coletor de admissão. Em relação ao turbocompressor, não posso dizer que tenha notado algum som incomum. Um turbocompressor defeituoso pode causar flutuações de pressão no cilindro? E por que você está pensando na junta do cabeçote?
(community_translated_from_language)
richardhoffmann9
Bem, eu não sou nenhum especialista, mas no meu carro, o problema da junta da cabeça causou perda de pressão. E sim, um turbo defeituoso poderia definitivamente estragar as pressões dos cilindros! Ele está bombeando ar, e se não estiver fazendo direito... bum, problemas de pressão. Honestamente, eu levaria para uma oficina. Parece que poderia ser um monte de coisas, e você não quer piorar!
(community_translated_from_language)
heinzwolf42 (community.author)
Agradeço a informação. Após a inspeção, o problema surgiu de um sensor defeituoso que acionou a luz de verificação do motor e, consequentemente, afetou o fornecimento de combustível. O reparo foi coberto pela garantia, resultando em nenhum custo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
richardhoffmann9
Uau, isso parece complicado! Meu carro velho apresentava sinais semelhantes antes que a junta do cabeçote fosse. Você notou alguma batida no motor ou verificou se há vazamentos no coletor de admissão? Eu também estaria olhando para a correia dentada - uma que escapou pode causar todo tipo de problemas. Seu turbocompressor está fazendo algum barulho estranho?
(community_translated_from_language)