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paullion9

Flutuações de pressão do cilindro Croma

O meu Fiat Croma diesel de 2007 está a apresentar flutuações na pressão dos cilindros, levando a um maior consumo de combustível, potência do motor reduzida e a luz de verificação do motor acesa. Verifiquei as velas de ignição, a cambota e o turbocompressor. Poderá ser um problema na junta da cabeça ou na correia de distribuição?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Croma diesel de 2007 apresentou flutuações na pressão dos cilindros, resultando em aumento do consumo de combustível, redução da potência do motor e acendimento da luz de aviso do motor. Verificações iniciais nas velas de ignição, virabrequim e turbocompressor foram inconclusivas, levando à especulação sobre potenciais problemas na junta da cabeça ou na correia de distribuição. No entanto, o problema foi finalmente identificado como um sensor defeituoso que causava leituras incorretas, e a substituição do sensor resolveu o problema sem custos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leomayer45

Tive algo semelhante com a minha Croma. Não tinha a potência que esperava e o consumo de combustível estava muito alto. Também está a apresentar códigos estranhos?

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paullion9 (community.author)

Sem códigos estranhos, apenas o relacionado com a pressão do cilindro. Qual foi a sua solução?

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leomayer45

No meu caso, o problema da pressão do cilindro foi, na verdade, um erro consequencial. Outro problema subjacente estava causando a leitura incorreta. Faça um diagnóstico adequado para poupar dores de cabeça.

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paullion9 (community.author)

Você estava certo! Descobriu-se que era um sensor defeituoso que causava a leitura incorreta. Substituí e tudo voltou ao normal. Não me custou absolutamente nada. Obrigado!

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