Flutuações de pressão do cilindro diesel Corolla

Uau, isso parece complicado! Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora fosse um motor a gasolina. Os mesmos sintomas: maior consumo de combustível e potência do motor reduzida. Para mim, descobriu-se que era um sensor defeituoso a interferir com a mistura ar/combustível. Pense nisso como uma artéria entupida - tudo volta! Você fez algum diagnóstico para identificar a fonte da flutuação? Acontece sempre ou apenas em certas condições?

(Traduzido de Inglês)

Interessante sobre o sensor do seu Megane. Eu fiz uma verificação OBD básica e está mostrando um monte de códigos genéricos relacionados a falhas de ignição e desequilíbrios de pressão. Nada específico, no entanto. Parece pior sob carga, como subindo uma ladeira ou acelerando. Um sensor defeituoso poderia realmente causar tanto caos em um diesel?

(Traduzido de Inglês)

Sim, um sensor defeituoso pode definitivamente causar caos, especialmente com os sistemas modernos de gerenciamento do motor. É como um efeito dominó, um pequeno problema que leva a problemas maiores. Como a verificação OBD não está dando uma resposta clara, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Eles geralmente podem identificar a causa exata com ferramentas mais avançadas. Isso pode economizar muito tempo e dinheiro a longo prazo. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Fui à oficina como você disse, e eles fizeram alguns testes sofisticados. Descobriu-se que era uma válvula EGR defeituosa que causava toda a estranheza da pressão. Substituí-a, e o carro está a funcionar perfeitamente agora. Custou-me 0€ porque a concessionária reparou-a gratuitamente!

(Traduzido de Inglês)