maximilianfischer27

Flutuações de pressão do cilindro Freemont

Tudo bem, estou oficialmente perplexo. Meu Fiat Freemont de 2013, motor a diesel, com 83827 km, está me dando problemas. Estou com a pressão dos cilindros flutuando como louco! Estou vendo um consumo de combustível maior, definitivamente potência do motor reduzida, e agora a luz de verificação do motor está zombando de mim do painel. Verifiquei coisas óbvias como mangueiras soltas, mas nada parece fora do lugar. Isso pode ser algo grave?

(Traduzido de Inglês)

Um Fiat Freemont de 2013 com motor a diesel está a experimentar flutuações na pressão dos cilindros, levando a um maior consumo de combustível, redução da potência do motor e ao acendimento da luz de aviso do motor. Verificações iniciais de mangueiras soltas não revelaram problemas. As sugestões incluíam a inspeção do colector de admissão e da correia de distribuição, uma vez que estes componentes poderiam estar relacionados com o problema. Por fim, foi recomendado um diagnóstico profissional, que revelou que a flutuação de pressão era um erro consequente de outro problema subjacente, que foi resolvido sem custos adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Eu também possuo um Freemont e experimentei sintomas semelhantes há algum tempo. Você verificou o coletor de admissão ou talvez considerou a correia dentada? Essas foram as primeiras coisas que me vieram à mente quando tive esse problema.

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Obrigado pela dica! Não verifiquei esses especificamente. Quando você teve o problema, você também ouviu alguma batida do motor ou viu algum problema com os anéis do pistão ou velas de ignição? Estou tentando reduzir as possibilidades antes de levar.

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Embora eu não tenha notado especificamente batida do motor, eu recomendo contra a inspeção dos anéis do pistão e das velas de ignição por conta própria, a menos que você tenha experiência. No meu caso, a flutuação da pressão do cilindro acabou sendo um erro consequente resultante de outro problema subjacente. Seria melhor fazer o diagnóstico na oficina para evitar maiores danos.

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Muito obrigado pelo conselho! Eu esperava evitar um reparo caro, mas parece que é melhor deixar para os profissionais. Levei-o à oficina e você estava certo! Foi um erro consequente, mas felizmente consertar o erro inicial não me custou nada! Sua ajuda é muito apreciada!

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