Flutuações de pressão do cilindro VelSatis

A pressão do cilindro flutuante é preocupante. Poderia ser decorrente de algumas coisas, mas pular imediatamente para uma junta da cabeça ou virabrequim pode ser prematuro. Você verificou se há outros códigos de erro além da luz de verificação do motor? Que tipo de direção você normalmente faz e isso tem sido uma diminuição gradual no desempenho ou um início repentino?

(Traduzido de Inglês)

Fiz a verificação de códigos e apareceram alguns relacionados a desequilíbrios de pressão, mas nada específico para um cilindro ou componente. É principalmente condução na cidade, pára-arranca, mas tento dar uma boa volta na autoestrada a cada poucas semanas. A queda foi bastante gradual, diria eu. Poderia ser um erro consequencial, ou parece ser o problema principal?

(Traduzido de Inglês)

A diminuição gradual e os códigos de desequilíbrio de pressão, com condução principalmente urbana, apontam inicialmente para longe de grandes falhas mecânicas, como juntas de cabeçote ou problemas de cambota. No entanto, aconselho vivamente a levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Eles podem realizar testes de vazamento e testes de compressão para identificar a fonte das flutuações de pressão do cilindro. É muito provável que seja um erro consequencial, mas sem as ferramentas adequadas é muito difícil de determinar. É muito difícil diagnosticar sem ver fisicamente o veículo.

(Traduzido de Inglês)

Eu suspeitava disso – um diagnóstico adequado é o caminho a seguir. Segui o seu conselho e fui à oficina, onde limparam um sensor defeituoso; aparentemente, as flutuações foram um alarme falso acionado por dados ruins. Custo da reparação: 0 €! Agradeço muito que tenha confirmado minhas suposições e me ajudado a avançar para a resolução!

(Traduzido de Inglês)