Flutuações do indicador de temperatura do Peugeot 607

Olá, estou com um problema estranho no meu Peugeot 607 2.0 HDi diesel de 2009. Tem cerca de 64.000 km no odómetro. Recentemente, notei um comportamento estranho. O indicador de temperatura parece estar a flutuar descontroladamente, por vezes mostrando mais frio do que o habitual, e a luz de verificação do motor acendeu algumas vezes. Também notei que o motor demora uma eternidade a atingir a sua temperatura normal de funcionamento. Digitalizei em busca de códigos de erro e estou a receber avisos intermitentes relacionados com o sistema de arrefecimento. Suspeito que possa ser a grelha de arrefecimento a estar restringida de alguma forma, mas não consigo ver visualmente nada óbvio a bloqueá-la. Verifiquei o nível do líquido de refrigeração, que está bom. Há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de começar a desmontar tudo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Esses sintomas apontam para um problema potencial com a regulação do sistema de arrefecimento. A mensagem 'grelha de arrefecimento restrita' é um pouco vaga. Você verificou os fusíveis relevantes, especificamente aqueles relacionados à ventoinha de arrefecimento ou a quaisquer componentes eletrônicos que controlam as persianas da grelha (se o seu modelo as tiver)? Um fusível defeituoso pode causar um comportamento errático. Quais são os códigos de erro específicos que você está vendo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Vou verificar os fusíveis, é uma boa dica. Onde exatamente posso encontrar o fusível do ventilador de arrefecimento ou das persianas da grelha? Além disso, os códigos de erro específicos que eu estava recebendo eram P0116 (Faixa/Desempenho do Circuito de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor) e P0128 (Termostato do Líquido de Arrefecimento (Temperatura do Líquido de Arrefecimento Abaixo da Temperatura de Regulação do Termostato)). Um problema com um fusível realmente poderia causar isso?

(Traduzido de Inglês)

P0116 e P0128 confirmam o problema de regulação da temperatura do líquido de arrefecimento. Sim, um fusível defeituoso para a ventoinha ou o controlo da grelha pode absolutamente desencadear esses códigos, especialmente se estiver a causar problemas intermitentes. Se o fusível estiver bom, o próximo passo seria inspecionar o próprio sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e, potencialmente, o termóstato. Mas, dado o comportamento errático e a mensagem 'grelha de arrefecimento', recomendo vivamente que o verifique numa oficina. Poderia poupar-lhe muito tempo e evitar potenciais danos no motor devido ao sobreaquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Verifiquei os fusíveis e descobri que o fusível da ventoinha do radiador tinha queimado. Substituí-o e os erros desapareceram, e a temperatura voltou ao normal. Custou-me 52€ pelo novo fusível e diagnóstico. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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