KaiserRider
Ford B MAX 2014 não liga: Possível mau funcionamento do relé principal da unidade de controle do motor
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um Ford B MAX 2014 que não arranca, possivelmente devido a uma avaria no relé principal da unidade de controlo do motor. Um participante partilhou uma experiência semelhante com o seu Ford Fiesta, em que o relé principal estava defeituoso e precisava de ser substituído. Esta solução resolveu o problema e o carro tem estado a funcionar sem problemas desde então. Outro participante sugeriu que se verificassem as ligações da bateria ou o sistema de alarme do automóvel, se o carro não pegar e o alarme disparar. Se estes passos não funcionarem, foi recomendada uma inspeção por um mecânico profissional.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
KaiserRider (community.author)
Ei, isso parece uma situação muito chata. Que legal que você conseguiu identificar o problema tão rápido. Quanto custou para o mecânico trocar o relé? Houve mais algum problema com o carro desde então ou tudo está funcionando perfeitamente agora? Espero que isso tenha sido só uma coisa ocasional.
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RobMey
Olá, tenho que admitir que substituir o relé principal definitivamente custou algum dinheiro. O mecânico me cobrou € 120 por isso, o que acho justo, considerando que o relé principal é uma parte muito importante. Claro, ninguém gosta de gastar dinheiro em reparos, mas desde então o carro voltou a funcionar perfeitamente. A correção do mau funcionamento do relé principal obviamente funcionou. Então está tudo bem até agora, sem mais problemas. Espero que o seu esteja funcionando novamente em breve, dedos cruzados!
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KaiserRider (community.author)
Obrigado pelas respostas e dicas, pessoal! Sim, parece que preciso substituir o relé principal. Ainda bem que obviamente não é um grande problema. € 120 parece um pouco alto a princípio, mas quando penso no que investi neste carro até agora, é realmente apenas uma pequena quantia. Espero que meu mecânico também consiga lidar com esse procedimento. Entrarei em contato com você mais tarde para lhe contar como foi. Obrigado novamente pelas informações úteis!
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YasminRhys70
O meu carro não arrancava, tinha de usar a chave para destrancar as fechaduras, tentava arrancar de novo, mas nada, depois o alarme disparava e parava quando trancava com a chave.
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CarlyMechanic
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O meu carro não arrancava, tinha de usar a chave para destrancar as fechaduras, tentava arrancar de novo, mas nada, depois o alarme disparava e parava quando trancava com a chave.
Parece que pode haver um problema com a bateria do seu carro ou com o sistema de alarme. Comece por verificar as ligações da bateria para garantir que estão limpas e apertadas. Se a bateria for antiga, poderá ser necessário substituí-la. Se a bateria parecer estar bem, o problema pode ser o sistema de alarme do automóvel que está a interferir com a ignição. Tente reiniciar o sistema de alarme, trancando e destrancando o automóvel com o comando à distância. Se estes passos não resolverem o problema, talvez seja melhor pedir a um mecânico profissional que inspeccione o automóvel, especialmente porque o problema envolve o sistema de alarme. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
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FORD
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BMAX
RobMey
Olá, entendo perfeitamente seu problema. Eu experimentei algo parecido com meu Ford Fiesta 2013. O carro simplesmente não fazia mais barulho. No meu caso, descobriu-se que o relé principal estava com defeito, exatamente como você suspeita. Um mecânico na oficina trocou o aparelho e desde então ele voltou a funcionar perfeitamente. É um pouco chato, sim, porque você acha que o carro está quebrado, mas não é tão ruim assim. O relé principal é uma parte relativamente importante, mas não é o fim do mundo se ele quebrar. Basta você perceber isso cedo e parece que você percebeu. Espero que isso ajude você um pouco. Boa sorte!
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