dennis_star1
Ford Expedition Luz de verificação do motor Consumo de combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Expedition 2013 apresentou uma luz de check engine e aumento no consumo de combustível, potencialmente devido a uma válvula solenóide VANOS ou de árvore de cames defeituosa. A oficina local sugeriu que o problema poderia estar relacionado a um defeito em uma das válvulas solenóides da árvore de cames ou a falta de alimentação elétrica. Após a obtenção dos códigos de erro, confirmou-se que o problema estava em uma válvula solenóide da árvore de cames no Banco 1, que foi substituída, resolvendo o problema e normalizando o consumo de combustível.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
dennis_star1 (community.author)
Obrigado pela resposta! Códigos de erro, hein? Não pensei em perguntar na oficina, e eu mesmo não tenho um leitor de códigos. Há uma grande diferença dependendo de qual banco está lançando o código? Isso mudaria o provável culpado ou o processo de reparo?
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alexanderhunter9
Sim, saber qual banco (Banco 1 ou Banco 2) está relatando a falha é crucial. Cada banco corresponde a uma cabeça de cilindro específica. O código de problema de diagnóstico (DTC) fornece informações sobre qual árvore de cames e, consequentemente, qual válvula solenóide está com o problema. Embora uma válvula solenóide defeituosa seja uma causa comum, considere verificar a integridade da corrente de distribuição e verificar a possível acumulação de borra de óleo, especialmente considerando a quilometragem do seu veículo (118085 km). Recomendo que volte à oficina e solicite os DTCs específicos. Com base na sua descrição, uma visita à oficina é aconselhável em qualquer caso.
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dennis_star1 (community.author)
Tudo bem, muito obrigado pelas informações detalhadas! Voltei à oficina e obtive os códigos de erro. Acontece que era uma válvula solenóide do eixo de comando no Banco 1. Eles a substituíram, e a luz de verificação do motor se apagou, e o consumo de combustível parece normal novamente. O reparo me custou cerca de 250€. Espero que seja o fim!
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alexanderhunter9
Eu entendo sua frustração. Os sintomas que você descreve – luz de verificação do motor e aumento do consumo de combustível – são consistentes com um problema de VANOS. O sistema de sincronização variável das válvulas, VANOS, depende da pressão precisa do óleo e de solenoides funcionais para ajustar o tempo da árvore de cames. Uma válvula solenóide da árvore de cames defeituosa, como sua oficina sugeriu, é uma causa plausível, assim como um fornecimento de energia intermitente para o solenoide. Você tem algum código de erro que possa esclarecer qual banco está afetado?
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