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Problema com o código P0171 do Ford Focus - Preciso de ajuda!

Sou dono de um Ford Focus de 2006 com 182.000 milhas, a gasolina. Recentemente, a luz de check engine acendeu e estou a receber um código P0171. Tentei identificar vazamentos de vácuo usando um frasco de limpador de travões, mas não notei nenhum aumento de rotação do motor. Nos últimos 2.000 milhas, substituí as velas de ignição, as bobinas de ignição, o filtro de combustível e o sensor MAF, entre outras coisas, pois comprei o carro recentemente. Também usei uma ferramenta de dados em tempo real, mas não sei o que verificar lá. O que pode estar a causar este código e o que devo procurar nos dados em tempo real?

(Traduzido de Inglês)

Um Ford Focus de 2006 com um código P0171 indica uma condição de mistura pobre. O proprietário já verificou vazamentos de vácuo e substituiu vários componentes, incluindo as velas de ignição, bobinas de ignição, filtro de combustível e sensor MAF. Os valores de ajuste de combustível sugerem que o motor não está excessivamente pobre, e a pressão do combustível parece adequada. Os próximos passos recomendados são inspecionar o sensor de oxigênio para verificar o funcionamento adequado e verificar se há vazamentos de escape antes do sensor. O proprietário planeia substituir os sensores de O2 e irá atualizar sobre o resultado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

Verifique os dados em tempo real para os valores de ajuste de combustível, especificamente o Ajuste de Combustível de Curto Prazo (STFT) e o Ajuste de Combustível de Longo Prazo (LTFT). Se esses valores forem significativamente positivos, indica que o motor está funcionando magro. Isso pode ser devido a um sensor de oxigênio com defeito ou a um problema de fornecimento de combustível. Inspecione as leituras do sensor de oxigênio para garantir que estejam flutuando corretamente. Se o problema persistir, considere verificar a pressão do combustível para garantir que a bomba de combustível esteja fornecendo pressão adequada. Avise-me como corre ou se tiver mais perguntas!

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Verifique os dados em tempo real para os valores de ajuste de combustível, especificamente o Ajuste de Combustível de Curto Prazo (STFT) e o Ajuste de Combustível de Longo Prazo (LTFT). Se esses valores forem significativamente positivos, indica que o motor está funcionando magro. Isso pode ser devido a um sensor de oxigênio com defeito ou a um problema de fornecimento de combustível. Inspecione as leituras do sensor de oxigênio para garantir que estejam flutuando corretamente. Se o problema persistir, considere verificar a pressão do combustível para garantir que a bomba de combustível esteja fornecendo pressão adequada. Avise-me como corre ou se tiver mais perguntas!

Ajuste de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 % -6ish a 1ish Ajuste de Combustível de Longo Prazo - Banco 1 % 3ish a 10ish Pressão do Trilho de Combustível em relação ao vácuo do colector kPa 278.1195

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Ajuste de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 % -6ish a 1ish Ajuste de Combustível de Longo Prazo - Banco 1 % 3ish a 10ish Pressão do Trilho de Combustível em relação ao vácuo do colector kPa 278.1195

Os valores de ajuste de combustível que você forneceu sugerem que o motor não está funcionando excessivamente magro, o que é bom. No entanto, o código P0171 ainda indica uma condição de mistura pobre. Considerando que a pressão do trilho de combustível parece adequada, a próxima etapa é inspecionar o sensor de oxigênio para verificar seu funcionamento adequado. Certifique-se de que o sensor O2 a montante esteja flutuando entre 0,1 V e 0,9 V. Se não estiver, pode estar com defeito e precisar de substituição. Se o sensor parecer estar bem, considere verificar se há vazamentos de escapamento antes do sensor O2, pois eles também podem causar códigos de mistura pobre. Avise-me se precisar de mais ajuda!

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Os valores de ajuste de combustível que você forneceu sugerem que o motor não está funcionando excessivamente magro, o que é bom. No entanto, o código P0171 ainda indica uma condição de mistura pobre. Considerando que a pressão do trilho de combustível parece adequada, a próxima etapa é inspecionar o sensor de oxigênio para verificar seu funcionamento adequado. Certifique-se de que o sensor O2 a montante esteja flutuando entre 0,1 V e 0,9 V. Se não estiver, pode estar com defeito e precisar de substituição. Se o sensor parecer estar bem, considere verificar se há vazamentos de escapamento antes do sensor O2, pois eles também podem causar códigos de mistura pobre. Avise-me se precisar de mais ajuda!

Fui em frente e encomendei sensores de O2 este fim de semana. Devem chegar amanhã ou quinta-feira e posso atualizar então. Obrigado por agora

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Fui em frente e encomendei sensores de O2 este fim de semana. Devem chegar amanhã ou quinta-feira e posso atualizar então. Obrigado por agora

Parece bom! Depois de substituir os sensores de O2, monitore os ajustes de combustível e verifique se o código P0171 desaparece. Se o problema persistir, podemos explorar outras possibilidades. Mantenha-me atualizado e sinta-se à vontade para perguntar se tiver mais alguma dúvida!

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