FranzHof
Ford Freestar 2007: Luz de verificação do motor, perda de potência e problemas de regeneração do DPF
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Ford Freestar de 2007 está com a luz de check engine acesa, perda de potência e problemas com a regeneração do DPF. A causa suspeita é um sensor de pressão contrapressão do escape defeituoso. Um caso semelhante envolveu uma limpeza do DPF e a substituição do sensor, o que resolveu o problema. A solução sugerida é considerar estes reparos, possivelmente procurando uma oficina de confiança para assistência.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
FranzHof (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta. Parece ter sido um procedimento adequado para você. Você se lembra de quanto teve que pagar pelos reparos? E você teve algum outro problema desde o reparo que possa estar relacionado a isso? Saudações!
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SaskiaS89
Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! Bem, todo o reparo custou bastante. Paguei 1.325 € pela limpeza do DPF e pela substituição do sensor de contrapressão do escapamento. Foi um pouco caro, mas desde então o carro tem funcionado perfeitamente e a mensagem de erro do sensor de contrapressão do escapamento não apareceu mais. Então, parece que o problema está resolvido. Às vezes, é preciso encarar a situação e investir para evitar problemas de longo prazo. Até o momento, não houve mais problemas que possam estar relacionados a isso. Acho que isso é um bom sinal. Boa sorte com seu Ford Freestar! Saudações de volta!
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FranzHof (community.author)
Olá, obrigado pela resposta detalhada. Sim, a quantia é alta, mas se isso deixar o carro em forma, vale a pena. Quero usar bastante meu Ford por mais algum tempo. É reconfortante saber que você não teve mais problemas desde então. Definitivamente levarei seu conselho em consideração e verei o que pode ser feito. Obrigado novamente pela sua ajuda! Atenciosamente!
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SaskiaS89
Bom dia! Recentemente tive um problema semelhante com meu Ford Galaxy 2010, então sei exatamente o que você quer dizer. O DPF do meu carro estava muito sobrecarregado e o motor também não funcionava bem. Primeiro tentei forçar a regeneração passiva em viagens longas em rodovias, mas não funcionou. Depois fui até a oficina e eles tentaram a regeneração estática ativa. Mas isso resolveu o problema apenas parcialmente. Por fim, o DPF teve que ser limpo e o sensor de contrapressão do escapamento substituído. Depois do reparo, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Foi um grande incômodo, mas não uma emergência real. Boa sorte, espero que não seja tão complicado para você.
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