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floriansilver1

Ford Ikon Luz de aviso do motor Consumo de combustível

Olá, estou com problemas com o meu Ford Ikon diesel de 2002 com 182.300 km no odômetro. A luz de verificação do motor continua acendendo e notei um aumento significativo no consumo de combustível. Executei alguns diagnósticos e parece que a mecânica VANOS de admissão está com defeito. Suspeito de um defeito em uma das válvulas solenoides do comando de válvulas ou de um problema de fornecimento de energia. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Ikon diesel de 2002 com 182 300 km está com a luz de check engine acesa e com consumo de combustível aumentado. Os diagnósticos sugerem uma falha na mecânica do VANOS de admissão, possivelmente devido a uma válvula solenóide do veio de cames defeituosa ou a um problema de alimentação elétrica. Um caso semelhante foi resolvido substituindo a válvula solenóide defeituosa, e recomenda-se que um mecânico confirme o diagnóstico. Após a substituição da válvula solenóide do veio de cames de admissão, o desempenho do veículo melhorou significativamente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

maximilianjones73

Tive um problema semelhante com o meu Ikon. Eu verificaria as válvulas solenoides do eixo de comando. Você está a ter algum sintoma de baixa potência ou falha de ignição?

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floriansilver1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Sem falhas de ignição, mas senti uma ligeira redução na potência, especialmente ao acelerar. Como você resolveu o problema com o seu Ikon?

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maximilianjones73

No meu caso, a substituição da válvula solenóide defeituosa resolveu o problema completamente. No entanto, dados os sintomas que você descreve e os códigos de diagnóstico, eu recomendaria uma inspeção minuciosa por um mecânico qualificado para confirmar o diagnóstico antes de substituir peças. Você também pode mandar testar a unidade VANOS para ver se está danificada.

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floriansilver1 (community.author)

Obrigado por confirmar. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que a válvula solenóide da árvore de cames de admissão estava com defeito. O reparo, incluindo peças e mão de obra, ficou em torno de 250 €. Funciona como novo agora!

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