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joachim_fuchs5

Ford Ikon Soluços Assobio Sibilando

Meu Ford Ikon 2007 (gasolina) com 240478 km está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa e ele está dando solavancos quando acelero. Há também um assobio que se transforma em um forte chiado durante a aceleração. Às vezes, ele até para em marcha lenta. O consumo de combustível aumentou e a potência definitivamente diminuiu. Suspeito do sensor de pressão de sobrealimentação, talvez um cabo ou conexão de plugue ruins?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Ikon de 2007 está a apresentar problemas como solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante que se transforma num assobio alto, paragem ao ralenti, aumento do consumo de combustível e redução de potência, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso ou as suas ligações. Após inspecionar a área do colector de admissão e verificar a existência de mangueiras e cabos soltos ou danificados, o problema foi identificado como um cabo do sensor de pressão de sobrealimentação danificado, que foi substituído, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

charlesberger87

Pare difícil. Tive sintomas semelhantes no meu velho Opel Astra de 2012, embora sem assobio, apenas um chiado. Luz de verificação do motor, solavancos e perda de potência, tudo apontando para problemas de impulso. Você inspecionou a área do coletor de admissão em busca de rachaduras óbvias ou mangueiras soltas?

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joachim_fuchs5 (community.author)

Coletor de admissão? Eu estava focado no sensor de pressão do turbo em si e em suas conexões. Onde exatamente devo procurar no coletor? E o que estou procurando especificamente?

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charlesberger87

Sim, desculpe, eu deveria ter sido mais claro. O sensor de pressão de sobrealimentação geralmente fica em algum lugar ao redor do coletor de admissão. Verifique todas as mangueiras conectadas a ele e o próprio coletor em busca de rachaduras ou se estão soltas. Se o cabo ou o plugue do sensor parecer danificado, esse é provavelmente o seu problema e precisa ser corrigido. Se não for o próprio sensor, mande-o verificar na oficina, provavelmente é o turbo.

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joachim_fuchs5 (community.author)

Obrigado pela informação. Acontece que era o cabo do sensor de pressão de sobrealimentação. Substituí-o por 95€ e agora funciona bem.

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