GerryMue
Ford Maverick Diesel 2008: Fumaça, dificuldades de partida e possível defeito na unidade de controle da vela de incandescência
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Maverick diesel de 2008 está apresentando problemas como fumo preto durante a aceleração, tempos de arranque a frio prolongados, trepidações durante a marcha lenta e um indicador de pré-aquecimento que não se apaga. Além disso, a regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) parece estar a falhar. Estes sintomas sugerem uma possível falha na unidade de controlo do pré-aquecimento ou na unidade de controlo do motor (ECU). Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido substituindo a ECU, o que restaurou o funcionamento normal e eliminou os sintomas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
GerryMue (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Parece que você teve praticamente a mesma experiência que eu. Estou curioso, você se lembra de quanto custou o reparo naquela época? E você teve algum problema com seu carro desde então?
(community_translated_from_language)
AlexPabst
Ei, claro, eu lembro! O reparo da unidade de controle defeituosa me custou cerca de 1000 €. Sei que parece muito dinheiro, mas desde que o substituí, meu Ford Focus movido a diesel tem funcionado melhor do que nunca. Desde então, não tive mais problemas com o carro: nenhuma fumaça preta, nenhum tempo longo de partida a frio e ele não treme mais quando está em marcha lenta. Então o investimento no reparo definitivamente valeu a pena no longo prazo.
(community_translated_from_language)
GerryMue (community.author)
Olá, muito obrigado, isso me ajudou muito! 1000 € pode parecer muito a princípio, mas se essa for a solução para o problema e eu não tiver mais problemas com o carro, então é claro que isso é outra coisa. Acho que vou levar meu carro a outro mecânico e torcer para que as coisas melhorem dessa vez. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Quer ler os dados do seu veículo você mesmo?
Peça o Carly Scanner e fique sempre de olho em todas as informações importantes sobre seu veículo.
Scanner Universal Carly
a partir de
Não é seu veículo?
Descubra os custos de manutenção e reparo do seu veículo.
Custos de reparo da Carly
Quanto custará meu reparo?
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
AlexPabst
Olá, sim, isso parece uma unidade de controle com defeito. Tive um problema semelhante com meu Ford Focus diesel 2011 e o problema era na própria unidade de controle. Depois de substituir a unidade de controle, o carro voltou a funcionar perfeitamente, então esse pode ser o seu caso. O carro emite fumaça preta durante a aceleração, o tempo de partida a frio é maior e o carro treme quando está em marcha lenta. Eu tive exatamente os mesmos sintomas. Isso causou muita dor de cabeça e mais tempo na oficina do que o esperado, mas no final não foi um problema tão grande. E eu realmente entendo que você não queira ser enganado. É bom que você esteja informado. Então sim, com base na minha experiência, esta definitivamente pode ser a unidade de controle.
(community_translated_from_language)