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HondaFabi

Ford Ranger 2011: Problemas no motor e baixo consumo de combustível

Olá pessoal, tenho uma pergunta sobre meu Ford Ranger (gasolina, fabricado em 2011) com cerca de 64.849 km rodados. Ultimamente o motor simplesmente desligou, perdeu potência e começou a funcionar de forma muito irregular. Ao acelerar, o carro dá solavancos violentos e também consome pouco combustível. E o cheiro é extremo. E não podemos esquecer da fumaça preta do escapamento e da luz de verificação do motor... Acho que o problema está no sistema de combustível de baixa pressão. Alguém já teve sintomas semelhantes e teve experiências ruins no workshop? Eu ficaria feliz se você pudesse compartilhar seu conselho. Obrigado e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de uma Ford Ranger 2011 está a ter problemas com o motor, incluindo perda de potência, funcionamento irregular, solavancos violentos durante a aceleração, baixo consumo de combustível, um forte cheiro, fumo preto a sair do escape e a luz de aviso do motor acesa. O problema suspeito está no sistema de combustível de baixa pressão, possivelmente devido a valores de software incorretos para a bomba de combustível. Um caso semelhante com um Ford Focus foi resolvido substituindo o manómetro da pressão do combustível e reprogramando o software, sugerindo que uma abordagem semelhante possa resolver os problemas da Ranger. O proprietário planeia visitar uma oficina para diagnóstico e reparação adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KatFis87

Olá, você definitivamente não está sozinho com esse problema. Tive experiências semelhantes com meu Ford Focus (ano modelo 2008). O motor estava funcionando mal e também senti um cheiro horrível. Também estavam presentes solavancos ao acelerar e baixo consumo de combustível. Descobriu-se que havia um problema com os valores do software da bomba de combustível. Também valores de software incorretos para a bomba de combustível. Como você suspeita, isso afeta o sistema de combustível de baixa pressão. Os mecânicos tiveram que substituir o medidor de pressão de combustível e reprogramar o software para que tudo funcionasse corretamente novamente. Depois disso, todos os sintomas desapareceram, como você descreveu. Era definitivamente um assunto sério. Eu sugeriria que o carro fosse revisado o mais rápido possível. Basicamente, se você ignorar, a situação pode piorar. Boa sorte e conte-nos como foi! Saudações!

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HondaFabi (community.author)

Ei, isso não parece uma coisa fácil. Tive alguns problemas com meu Ranger há um tempo, mas nada comparado ao que você está passando agora. , sua experiência com o sistema de combustível de baixa pressão parece muito semelhante. Você se lembra de quanto pagou por esse conserto? E surgiu mais alguma coisa desde então que você possa compartilhar conosco? E eu torço para que tudo dê certo no final. Por favor, conte-nos como você se saiu e o que o workshop pensa. Atenciosamente!

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KatFis87

Ei, você realmente me colocou à prova. Realmente tive que pensar um pouco para lembrar dos custos. Se bem me lembro, tive que pagar cerca de € 45 para consertar os valores incorretos do software na bomba de combustível. Depois que os mecânicos consertaram, meu Ford funcionou perfeitamente. Essa falha no sistema de combustível de baixa pressão não me causou nenhum problema desde então. Então, leve seu trenó para a oficina e faça uma verificação. De qualquer forma, é impossível quantificar o valor de um veículo seguro. Até lá e nos mantenha atualizados sobre como foi! Atenciosamente!

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HondaFabi (community.author)

Olá a todos, obrigado pelas respostas rápidas e conselhos! Li todos eles detalhadamente e as informações foram realmente úteis. , sua dica sobre os valores incorretos do software da bomba de combustível parece muito plausível. 45€ é definitivamente administrável se me permitir consertar os problemas e fazer meu Ford funcionar novamente. E obrigado por manter os dedos cruzados. Eu precisava de suas palavras de incentivo. Manterei vocês atualizados assim que eu estiver no workshop. Até lá e obrigado novamente! Atenciosamente!

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