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RacingErika

Ford Territory Diesel 2015: Fumaça preta e problemas com regeneração do DPF

Olá pessoal, estou com um problema no meu Ford Territory Diesel, ano modelo 2015, com 68.384 km de quilometragem. Quando acelero, sai fumaça preta do escapamento e a luz de verificação do motor acende. A regeneração do DPF também não funciona mais e o carro dá solavancos ao acelerar, sem falar no forte cheiro do escapamento. Suspeito que meu filtro de partículas diesel esteja muito carregado. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me contar sobre suas experiências com o workshop? Infelizmente, não tive um bom pressentimento sobre meu mecânico da última vez... Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Ford Territory Diesel de 2015 está apresentando fumaça preta no escapamento, luz de check engine acesa e problemas com a regeneração do filtro de partículas diesel (DPF), além de solavancos durante a aceleração e um forte cheiro de escapamento. A causa suspeita é um filtro de partículas diesel (DPF) muito carregado. Um caso semelhante envolveu a substituição de um DPF defeituoso, o que resolveu os problemas. A recomendação é visitar um mecânico o mais breve possível para resolver o problema, pois ignorá-lo pode levar a complicações posteriores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KatFi

Ei, tive um problema parecido há algum tempo com meu Ford Ranger Diesel 2013. Os solavancos, a fumaça preta e o cheiro me pareceram muito familiares. Na verdade, o DPF estava com defeito interno, como você suspeita. A oficina teve que substituí-lo porque estava muito carregado e bloqueado. Este é um assunto sério porque o DPF desempenha um papel importante na redução de emissões. Mas não se preocupe, depois que o reparo foi feito, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. É importante que você não ignore e dirija até a oficina o mais rápido possível. Espero que isso ajude você!

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RacingErika (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Parece que tivemos o mesmo problema. Você se lembra de quanto pagou para substituir o DPF? E surgiu mais alguma coisa desde então que você possa compartilhar comigo? Agradeço antecipadamente!

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KatFi

Ei, claro que lembro - isso não foi pouca coisa. Paguei um total de € 1.550 para consertar o problema com o filtro de partículas diesel com defeito interno. Não é grande coisa, mas o que você pode fazer se não quiser dirigir coberto por uma nuvem de fumaça preta? E sabe de uma coisa? Foi definitivamente a decisão certa. Desde que fui ao mecânico, o problema com a carga pesada do filtro de partículas diesel foi resolvido e meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Não houve mais problemas desde então e sinto que meu Ford está funcionando como deveria novamente. Então cuide bem do seu carro e faça uma revisão nele o mais rápido possível. Os custos são altos, mas vale a pena!

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RacingErika (community.author)

Ei, isso parece um assunto caro! Mas obrigado por compartilhar sua experiência. Ajuda muito ouvir alguém que já passou por essa situação. Acho que vou marcar uma consulta com um mecânico para ele dar uma olhada. Espero que isso ajude e que eu possa dirigir sem essa nuvem preta de fumaça novamente. Obrigado novamente pela sua ajuda, muito apreciada!

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