Consequências típicas

Se este defeito for detectado, pode dar origem aos seguintes problemas

Função do sistema de ignição

A bobina de ignição transforma a tensão de bordo de 12 volts do veículo na tensão de ignição necessária e transmite-a às velas de ignição, que, por sua vez, inflamam a mistura gasolina-ar preparada pelo sistema de injeção no cilindro, criando uma pressão de explosão constante que alimenta o motor.

Cada cilindro tem normalmente uma vela de ignição, mas algumas marcas e modelos de automóveis podem ter duas. A faísca é gerada nos eléctrodos de terra da vela de ignição, que estão localizados na rosca da vela. Para inflamar a mistura, a faísca salta para o elétrodo central, que está separado por um isolador de cerâmica.