Problemas com a pressão de impulso
Define a pressão da entrada de ar no Cilindro.
Custos
Cada problema de carro pode ser causado por coisas diferentes. Aqui estão as mais comuns
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Mais caro
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Custos moderados
Custos moderados
Custos moderados
Estojo mais barato
Estojo mais barato
Discussões
Um utilizador da nossa comunidade Carly fez as seguintes perguntas sobre esta falha:
Smart Mechanic
Details
Probabilidade
Com base nos valores e sintomas que introduziu, é possível fazer uma estimativa grosseira da probabilidade deste problema
ALTO
Consequências típicas
Se este defeito for detectado, pode dar origem aos seguintes problemas
- Danos no motor
- Não aprovação no ensaio de emissões de gases de escape (Não aprovação no ensaio de emissões de gases de escape)
Função do controlo da pressão de impulso
O controlo da pressão de sobrealimentação desempenha um papel essencial nos sistemas de turbocompressores. Controla a quantidade de ar fornecida e, por conseguinte, a pressão de sobrealimentação que chega ao motor. A baixa carga ou velocidade do motor, a pressão de sobrealimentação é reduzida para um consumo de combustível eficiente e um desgaste reduzido. A uma carga ou velocidade mais elevada, a pressão de sobrealimentação é aumentada para fornecer mais potência.
O controlo é conseguido através de uma válvula de escape ou de uma turbina de geometria variável. Se a pressão for demasiado elevada, o wastegate desvia parte dos gases de escape para além do turbocompressor, enquanto a turbina de geometria variável altera a secção transversal da conduta de escape.