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valentinahofmann1

Fuga de admissão Mercedes Classe S

Meu Mercedes S Klasse de 2011 com motor a gasolina tem consumo de combustível aumentado e a luz de verificação do motor está acesa. Ouço um assobio ao acelerar. Suspeito de um vazamento na admissão de ar, talvez uma mangueira de admissão comprometida. Isso poderia causar falhas de ignição no motor? A detecção de vazamentos é o próximo passo correto? Isso poderia causar um problema no turbocompressor?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes Classe S de 2011 exibiu um aumento no consumo de combustível, uma luz de aviso do motor e um som sibilante durante a aceleração, sugerindo uma possível fuga na admissão de ar. A causa suspeita era uma mangueira de admissão comprometida, o que poderia levar a falhas de ignição do motor e problemas no turbocompressor se não fosse resolvido. Uma inspeção na oficina confirmou o vazamento na mangueira de admissão, e a substituição da mangueira resolveu o problema do consumo de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mikameier76

Tive uma experiência semelhante com o meu BMW Série 5. Os sintomas que você descreve estão alinhados com um cenário comum de vazamento na admissão. Um chiado, juntamente com o aumento do consumo de combustível, é bastante indicativo. Embora possa potencialmente afetar o turbocompressor a longo prazo, a preocupação imediata é tratar o vazamento em si. O chiado é constante ou apenas durante a aceleração?

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valentinahofmann1 (community.author)

O som de assobio é mais pronunciado durante a aceleração, tornando-se menos perceptível em velocidades constantes. Dada esta informação adicional, sua avaliação permanece consistente com a possibilidade de um vazamento na admissão?

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mikameier76

Sim, o facto de o assobio ser mais proeminente durante a aceleração reforça ainda mais a probabilidade de uma fuga na admissão. O motor está a aspirar mais ar, agravando a fuga. Embora possa ser capaz de identificar o problema por si mesmo com alguma escuta cuidadosa e talvez um teste de fumo, aconselho a consultar uma oficina para confirmar e corrigir o problema. Ignorá-lo pode levar a outras complicações

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valentinahofmann1 (community.author)

Segui a sua sugestão e mandei inspecionar o veículo numa oficina. O diagnóstico confirmou uma fuga na mangueira de admissão. A mangueira foi substituída e o custo total da reparação foi de 100 €. O problema do aumento da economia de combustível está agora resolvido.

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