Fuga de escape do catalisador NOx do Peugeot 1007

Também tenho um Peugeot 1007, e a sua história soa familiar. NOx – são óxidos de nitrogénio, emissões desagradáveis. O catalisador NOx faz parte do seu sistema de emissões, basicamente um conversor catalítico que foi especificamente concebido para reduzir as emissões de NOx. Uma fuga a montante vai definitivamente estragar tudo, confundindo os sensores, o que pode acender a luz do motor. De onde exatamente acha que o escape está a vazar?

(Traduzido de Inglês)

O vazamento parece estar vindo de algum lugar ao redor da área do conversor catalítico. Não tenho certeza se é um reparo simples, como um cano rachado, ou algo mais sério com o próprio catalisador NOx.

(Traduzido de Inglês)

Ok, se for à volta do conversor catalítico, pode realmente ser um tubo rachado ou uma junta defeituosa. Mas se o diagnóstico estiver a apontar especificamente para o envelhecimento do catalisador de NOx, e o carro tiver uma boa quilometragem, então pode ser hora de começar a pensar em substituir toda a unidade - especialmente se essa fuga já estiver lá há algum tempo. Essas fugas interferem nas leituras e fazem com que o catalisador trabalhe mais do que deveria, causando desgaste prematuro. A melhor aposta pode ser mandá-lo verificar numa oficina de confiança. Eles serão capazes de identificar a fuga e avaliar o estado do catalisador corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local, como sugeriu. Acontece que uma pequena rachadura no coletor de escape estava causando o vazamento e danificou o catalisador de NOx. Eles substituíram o coletor e o catalisador por 265€. Espero que isso resolva o problema de vez!

(Traduzido de Inglês)