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romyblade1

Fuga de escape do sensor NOx Ridgeline

Eu possuo uma Honda Ridgeline 2010 com motor a gasolina. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu. Eu a escaneei e ela mostra um erro relacionado ao sensor de NOx. Também parece que tenho um vazamento no escapamento. Verifiquei o sensor e a fiação parece estar ok, mas não tenho certeza por onde começar. A caminhonete tem 112845 km rodados.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de uma Honda Ridgeline 2010 teve uma luz de aviso de motor acesa devido a um erro no sensor NOx, agravado por um vazamento no escapamento. O código de erro P2201 indicava um problema de alcance/desempenho do circuito do sensor NOx, provavelmente causado por leituras distorcidas devido ao vazamento no escapamento. Verificações iniciais do sensor e da fiação não mostraram problemas óbvios, mas uma inspeção posterior por um mecânico revelou uma conexão com defeito e danos ao sensor devido ao vazamento. O mecânico resolveu o problema reparando o vazamento no escapamento, substituindo o conector e instalando um novo sensor NOx.

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4 comentário(s)

julialion1

Esse problema do sensor de NOx é comum, e um vazamento no escapamento pode definitivamente desestabilizar as coisas. O computador usa esse sensor para monitorar a relação ar-combustível, e um vazamento atrapalha as leituras. Antes de substituir o sensor, verifique a conexão do cabo e do plugue quanto a corrosão ou danos. O vazamento no escapamento está perto do sensor? Qual é o código de erro exato?

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romyblade1 (community.author)

O vazamento do escapamento parece estar vindo de perto do conversor catalítico, então relativamente perto do sensor. O código de erro é P2201. O que exatamente devo procurar no cabo e na tomada? Existe alguma forma de testar o próprio sensor?

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julialion1

P2201 confirma a gama/desempenho do circuito do sensor de NOx. Dada a fuga de escape, o sensor está provavelmente a obter leituras distorcidas. Embora possa testar o sensor, sem o equipamento adequado, é difícil obter resultados fiáveis. Inspecione cuidadosamente o chicote de fios e o conector quanto a quebras ou corrosão. O facto de também ter uma fuga de escape indica que o sensor está a ser danificado. É provavelmente melhor levá-lo a uma oficina, eles têm as ferramentas certas para diagnosticar isso de forma eficiente. Se for apenas o cabo ou a ligação da ficha, a reparação não deve ser muito cara. As peças custam cerca de 95€.

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romyblade1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Verifiquei o cabo e a ficha novamente e não vi nada óbvio, então levei-o ao meu mecânico. Descobriu-se que era uma ligação defeituosa e o vazamento do escapamento danificou o sensor. Eles consertaram o vazamento, substituíram o conector e substituíram o sensor de NOx.

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